《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法（草案）》自6月15日向社會(huì)公開征求意見以來，受到廣泛關(guān)注。昨日，中國保監(jiān)會(huì)在京召開“交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法媒體見面會(huì)”，保監(jiān)會(huì)新聞發(fā)言人袁力對(duì)此給予了解釋。

　　質(zhì)疑1：是否應(yīng)與交通違規(guī)掛鉤

　　回應(yīng)：合乎法規(guī)要求

　　有質(zhì)疑表示，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與交通違章掛鉤不合理，尤其是將“闖紅燈”等常見交通違章現(xiàn)象也納入浮動(dòng)范圍明顯不妥，這是否符合相關(guān)法規(guī)？

　　袁力表示，草案制定的法律依據(jù)是國務(wù)院2006年3月21日頒布的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》。《條例》第八條對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)將在下一年度實(shí)行與道路交通事故和道路

　　“交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制是國家法規(guī)規(guī)定實(shí)行的一項(xiàng)制度，與交強(qiáng)險(xiǎn)基準(zhǔn)費(fèi)率調(diào)整是兩件不同的事情。也就是說，費(fèi)率是否浮動(dòng)，是與被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的交通安全違法行為和交通事故掛鉤的。而交強(qiáng)險(xiǎn)基準(zhǔn)費(fèi)率的調(diào)整要看保險(xiǎn)公司的經(jīng)營結(jié)果。”袁力說。

　　質(zhì)疑2：是否濫用行政處罰

　　回應(yīng)：不是“行政處罰”

　　對(duì)于相關(guān)人士提出的交強(qiáng)險(xiǎn)與交通違章掛鉤浮動(dòng)是變相使用行政處罰，袁力強(qiáng)調(diào)，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤浮動(dòng)不是一種行政處罰，而是制定保險(xiǎn)費(fèi)率的一般規(guī)則。有交通安全違法行為和交通事故頻發(fā)的投保人相對(duì)于遵守交通安全法規(guī)和不出交通事故的投保人風(fēng)險(xiǎn)更大，以風(fēng)險(xiǎn)為基礎(chǔ)厘定保費(fèi)正體現(xiàn)了社會(huì)公平。

　　質(zhì)疑3：浮動(dòng)比例是否恰當(dāng)

　　回應(yīng)：將謹(jǐn)慎把握尺度

　　部分意見認(rèn)為，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)“上浮容易，下浮難；多交容易，少交難”，實(shí)際上就是變相漲價(jià)。還有人提出，下浮條件過于苛刻，讓人很難達(dá)到；上浮卻是“輕而易舉”。對(duì)此，袁力認(rèn)為，考慮到交強(qiáng)險(xiǎn)制度在我國境內(nèi)剛開始推行，草案的制定堅(jiān)持了注重獎(jiǎng)勵(lì)、注重防范原則。

　　袁力還表示，接下來，在費(fèi)率浮動(dòng)的尺度把握方面，他們還將認(rèn)真聽取并采納社會(huì)公眾的意見，使最終出臺(tái)的辦法更加科學(xué)合理，更加符合實(shí)際，更加符合民意。