李雋瓊

　　交強險“暴利說”、“霸王說”不期而至，交強險“罰得痛快，獎得嚴苛”的說法更是鋪天而來。在迫近2007年7月1日，中國的法定強制保險——交強險制度執行的第一個完整年度即將結束的時刻，交強險定價機構卻陷入百口莫辯的困窘中。

　　依照程序，交強險定價機構需要及時向公眾公布交強險下一年的定價走勢。不過，交強險基礎定價是要上調，還是保持不變，抑或下調？而與交強險配套的“獎優罰劣”機制中，應該獎勵更多人，還是懲罰更多人……在一長串的“問題單”前，交強險定價機構幾乎陷入啞口無言的失語狀態。

　　無論是向左走，還是向右走，它都將應驗一個欲罷不能的“黑色

幽默”：假如在1050元基礎費率（這是與百姓關系最為密切的車型的統一定價）的價格基礎上上調，交強險恐怕會因涉嫌“價格暴利”招來更多罵聲。假如保持在1050元原地踏步，那么“知錯不改”、“死不悔改”的批評也會接踵而至。價格下調是最后一個選擇，但它也不見得會高明到哪兒去。因為一旦下調，那么下調多少為宜？如果下調力度不夠，可能得到的評價是對公眾缺乏誠意；如果下調幅度足夠大，那么恰好反證了頭一個年度的“暴利”。

　　似乎就是在這種左右為難的艱難權衡中，我們已經漸漸聽不到來自監管機構和定價機構理性而權威的聲音了。以正在等待一個完整年度的數據為由，交強險定價機構開始陷入沉默，并且長久地保持沉默。

　　沉默是金，但不見得它可以游刃有余地應付所有的尷尬場面。德國學者曾經提出過一個著名的“沉默的螺旋”理論，它描述的現象是：人們發覺某一觀點無人或很少有人理會（有時會有群起而攻之的遭遇），即使自己贊同它，也會保持沉默。意見一方的沉默造成另一方意見的增勢，如此循環往復，便形成一方的聲音越來越強大，而另一方越來越沉默下去的螺旋發展過程。

　　遵從此原理，即使是掌握話語權的交強險定價機構，一旦它主動放棄話語權，同樣會卷入“沉默的螺旋”之中，它的聲音會越來越小，直至被淹沒。而等到它醒悟過來，希望辯解什么的時候，它將聽不到回聲。

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