如果運氣好，前三年都沒出事，6座以下的私家車主下一年度的保費僅需繳納588元；如果運氣不好，上一年度發生過道路交通死亡事故和發生過酒后駕車等，則6座以下的私家車主下年度的保費要繳1774.5元。最高與最低可以相差1186.5元。

　　⊙本報記者 盧曉平

　　從今年7月1日開始，交強險費率將與每位車主的交通事故和交通違章記錄掛鉤，實行上、下最高30%的浮動。日前，中國保監會網站正式公布了《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法(草案)》，向社會各界征求意見，征求意見截止時間為6月25日。

　　本著獎優罰劣為目的《草案》，從7月1日起，交強險費率浮動機制將在全國統一施行，安全駕駛者可以享有優惠的費率，交通肇事者則將負擔高額保費，以此體現“獎優罰劣”。盡管《草案》征求時間只有10天，但“獲獎難、獲罰易”的爭議之聲已經出現。

　　獲獎難

　　按照《草案》規定，費率浮動與兩大因素掛鉤：一是與道路交通事故相聯系的浮動A；二是與道路交通安全違法行為相聯系的浮動V。

　　其中，上一個年度未發生有責任道路交通事故，可以下浮10%；上兩個年度未發生有責任道路交通事故，可以下浮15%；上三個及以上年度未發生有責任道路交通事故，才可以下浮20%。而上一個年度沒有道路交通安全違法行為，費率下浮10%；上兩個年度沒有道路交通安全違法行為，費率下浮20%；上三個及以上年度沒有道路交通安全違法行為，費率下浮30%。

　　也就是說，讓車主下一個年度少交納費用的只有上述六種情況。而北京一些車主昨天在接受記者采訪時表示，三年不出任何事故方能降低30%費率，條件非常苛刻。據了解，即使一些經驗非常豐富的老司機，一年內仍會發生一兩回剮蹭等小交通事故。

　　從公安部交管局獲悉，5月全國共發生道路交通事故2.5萬多起，造成6000多人死亡、近3萬人受傷，直接財產損失0.8億元。根據交通事故統計分析，5月交通事故中碰撞依然是道路交通事故的主要形態，占69.6％。

　　受罰易

　　按照《草案》，下一年度增加費率的風險來自：上一個年度發生兩次及兩次以上有責任道路交通事故，費率上浮15%；上一個年度發生有責任道路交通死亡事故，費率上浮30%；上一個年度每次違反道路交通信號燈通行的；逆向行駛的（最高不超過30％），費率上浮10%；上一個年度發生駕駛與準駕車型不符的

　　“北京停車難是客觀的，違章停車、壓線等情況，稍不注意就會發生。況且，罰中上浮30%的，比獎中30%的規定，要多。”一位私家車主表示。