中小企業該為自身財產投保

　　記者走訪了一些業內人士發現，通過十幾年的發展，我國企業財產保險投保率已經有了一定的基礎，但市場上絕大部分企業財產保險的投保主體，主要還是國有企業和集體所有企業、國家機關、事業單位等，而大量的中小企業由于規模小、資金少，反而風險意識不強，投保率嚴重不足。但正是因為中小企業規模有限，業內人士認為中小企業更應該投保。不然，即便一次不太大的意外事故，也可能使中小企業經營多年的心血毀于一旦。

　　此次佛開高速也算一家大中型企業，他們為九江大橋投保的財產一切險保額也比較高，而且是年年連續投保的，當然，廣大的中小企業并不需要“學習”佛開高速的大額投保，只需要學習他們這樣一種“防患于未然”的企業安全管理思路。

　　事實上，現在企業財產險市場上也逐漸興起了專門針對中小企業財產險投保的產品，比如平安財險的企業定額綜合保險系列，美亞保險的中小企業“工商通保”綜合保險系列，中小企業可以通過每年少量的保費投入，換取企業財產安全保障。

　　利潤損失險也不容忽視

　　佛開高速多年來堅持投保企業財產一切險和公眾責任保險的良好意識，值得肯定和其他企業學習。不過，細心的讀者可能發現，除了橋梁坍塌的實際財產損失，佛開高速還可能面臨另一項“無形損失”——那就是大橋不能通車帶來的企業經營利潤損失。

　　的確，由于未投保“企業利潤損失險”，佛開高速將獨自承擔九江大橋修復期間無法運營帶來的經營損失。粗略估計，由于九江大橋至少停駛半年，佛開高速有可能在這方面損失上億元，如果修復耗費時間更長，則可能產生的經營損失更大。

　　相關專家指出，我國“利潤損失險”在很大程度上并沒有引起企業的注意，在遭遇突發事件后，企業損失往往非常慘重。