中廣網(wǎng)北京8月11日消息(記者季蘇平)據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，在我國，機動車交通事故責任強制保險，也就是我們常說的“交強險”是國家規(guī)定的強制性保險。也就是說，車主只要購車就需要每年進行投保。與此同時，保險公司也不能拒絕承保。

　　但是，從交強險經(jīng)營以來，虧損的局面一直難以扭轉(zhuǎn)。去年全年交強險經(jīng)營虧損更是達到92億元。巨額虧損從何而來？這對投保用戶又有何影響？巨額虧損到底該怎樣化解？

　　交強險連續(xù)第三年虧損 創(chuàng)紀錄達92億元

　　盡管費用率逐年遞減，交強險仍然連續(xù)第三年虧損，且經(jīng)營虧損額達到了創(chuàng)紀錄的92億。涉及營業(yè)客車，營業(yè)貨車以及拖拉機事故的理賠成為虧損主要力量，2011年虧損達到73億。

　　中國保險行業(yè)協(xié)會交強險工作組專家陳東輝：因為他們跑得路線比較長，也不固定，他們發(fā)生人傷事故的可能性遠遠高于我們私家車的車主。

　　隨著人傷賠償標準的上升，醫(yī)療、維修成本的攀升，交強險入不敷出的窘境更為突出。僅在江蘇一地，死傷案件的平均賠償金額從2008年的2萬6飆升到2011年的3萬1，每個案子多賠付5000多。如果把它乘上上千萬次的事故，我們將看到一個驚人的數(shù)字。與此同時，交強險的費率卻并沒有提高。交強險專家俞圣灝透露，分地區(qū)看，反而是西部地區(qū)的交強險的日子更好過一些。

　　俞圣灝：對，西部，因為這些地區(qū)的整體保費收入是比較低的。

　　盡管甘肅等西部省份的保費收入不高，但在同等的費率下，這些地方的賠償金額相對較低，日子反而好過些。倒是浙江、江蘇、上海、山東、安徽等華東五個經(jīng)濟較發(fā)達省市的虧損額占了全國全行業(yè)的近七成。陳東輝感嘆，這樣的日子在有些地方已經(jīng)過不下去了。

　　陳東輝：出現(xiàn)這種持續(xù)虧損對行業(yè)的可持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生了一定影響。特別是虧損非常嚴重的車種和地區(qū)，交強險已經(jīng)遇到了一些困難，一些高賠付的車種已經(jīng)遇到了投保難，也就是保險公司不愿意接了。

　　現(xiàn)有經(jīng)營模式成行業(yè)巨虧根本原因

　　表面上看，交強險巨虧的原因林林總總，不下十個，但陳東輝直言，政府統(tǒng)一定價，虧損由行業(yè)承擔的經(jīng)營模式是導致交強險巨虧的根本原因。

　　陳東輝：要求保險公司采取統(tǒng)一的費率，統(tǒng)一的責任限額，統(tǒng)一的條款，保險公司對費率沒有發(fā)言權(quán)，第二規(guī)定保險公司不能拒保，所有的客戶找到保險公司就必須承保交強險，沒有選擇權(quán)，特別是對一些高風險的車輛，必須按照統(tǒng)一的費率接受投保。

　　專家表示，當務(wù)之急是要讓交強險的費率更加靈活，根據(jù)車輛的風險以及地區(qū)實際情況進行調(diào)整。否則就是讓私家車繳納的交強險保費替高風險車輛埋單。而費率調(diào)整的基礎(chǔ)仍是明確我國交強險經(jīng)營模式。

　　陳東輝：就是要進一步明確交強險的經(jīng)營模式，到底是商業(yè)模式還是代辦的模式。如果是商業(yè)模式就要允許保險公司定價，選擇風險，如果是代辦模式，政府就應該承擔更多的責任。

　　交強險的窘境已經(jīng)引起了各方面的關(guān)注。更加靈活的交強險費率是否意味著漲價即將來臨呢？就目前而言，消費者暫時還不需要過于擔心。但是，一個讓人感興趣的問題是，車主在購買交強險的同時，往往還會在同一家公司買一份商業(yè)險，盡管交強險讓保險公司頭痛不已，但商業(yè)財產(chǎn)險的盈利能力可以用喜人來形容。這樣一筆由交強險帶來的“財富”，兩者之間究竟是什么關(guān)系，中國保險行業(yè)協(xié)會有關(guān)人士表示尚未進行統(tǒng)計。

　　保險行業(yè)協(xié)會有關(guān)人士：也許大家希望通過數(shù)據(jù)來反映兩者之間的關(guān)系，但實際上兩者遵循著不同的規(guī)律，交強險作為強制保險，的確在政策層面促進了商業(yè)險覆蓋面的提升。

　　今年中國正式向外資開放交強險業(yè)務(wù)

　　耐人尋味的是，今年中國正式向外資開放交強險業(yè)務(wù)，從未染指財產(chǎn)險的外資保險公司躍躍欲試，紛紛提出申請。保險專家李冠如坦言，外資進入勢必加劇競爭，也勢必帶來更多的新鮮空氣。

　　李冠如：外資公司能夠帶來先進的強制保險的技術(shù)，比如定價的技術(shù)還會有一些管理經(jīng)驗。對于消費者而言，他們的選擇更多，外資公司可能帶來差異化服務(wù)。對于外資公司本身而言，他們介入交強險能夠擴大客戶面，就中國產(chǎn)險而言，車險畢竟是最大的客戶群體。