国产精品综合色区在线观看,在线观看免费人成视频,伊伊人成亚洲综合人网7777

熱點欄目自選股數據中心行情中心資金流向模擬交易

客戶端

下載新浪財經APP，查看更多資訊和大V觀點

　　期貨日報

　　近期甲醇期現走勢十分搶眼，一改前期疲軟、僵持態勢，持續上漲。繼周二夜盤飆升4%之后，昨日，甲醇期貨主力合約大幅上漲一度超過6%，升至階段新高后有所回落，最終報收2811元/噸，漲幅3.61%。截至昨日，甲醇期貨較年初已上漲逾300點，與此同時，現貨價格跟隨上漲，內地漲幅大于港口。期貨日報記者了解到，此前盤面振蕩徘徊了一個多月之久，近期甲醇期現貨的“狂歡”確實有些超乎市場預期，但也在情理之中。分析人士認為，從甲醇的基本面來看，多空交織，但近期原油、煤炭的偏強態勢大幅提振了市場信心，也給了相關化工產品估值抬升的合理性。

　　成本雙雙走高甲醇期現市場走強

　　據了解，近期國內甲醇期現貨市場頻頻走強的背后多因素共振，其中，最關鍵的因素在于成本端的支撐。

　　近日，煤炭及原油價格走勢偏強帶動煤化工板塊集體上漲。據華瑞信息甲醇期貨分析師吳萌介紹，臨近春節，煤礦陸續停產、減產，加之煤管票限制，煤礦生產將呈季節性減少，而下游采購好轉，優質資源緊張，近期煤炭市場自2021年10月下行以來出現新一輪上漲。1月中旬甲醇的原料煤價格走強，對甲醇形成一定支撐。而原油端，供弱需強格局延續，也對甲醇價格形成一定支撐。

　　“內地煤制甲醇生產成本大幅抬升，即便是現貨上漲后，部分企業依舊處于虧損狀態，廠家不愿意降價銷售，也是推漲甲醇的主要因素之一。”招金期貨分析師于芃森稱。

　　近期甲醇上下游裝置變動頻繁，前期因效益問題減停產的MTO裝置重啟、西南氣頭裝置也在本月中旬附近陸續重啟，海外伊朗裝置也存重啟預期，供需同步回升明顯。

　　數據顯示，上周內地裝置開工率為78.75%，環比增長2.3%，本周暫無裝置集中檢修，川渝氣頭陸續恢復。

　　值得注意的是，當前中國主港甲醇價格處于全球低位，疊加海外裝置限產，進口量明顯減少。據了解，近期沿海地區甲醇庫存快速大幅下降。截至2022年1月14日當周，華東、華南港口甲醇社會庫存總量為54.78萬噸，周環比下滑4.42萬噸，同比下降33.58%。

　　“近期華東港口大船集中到港，卸貨速度較慢，在一定程度上減輕了進口貨源集中到港的壓力，港口可流通貨源有限，同時內地工廠雖存在節前排庫需求，但庫存普遍中性偏低，近端壓力相對有限，也給了甲醇短期內反彈的支撐。”吳萌稱。

　　“從需求端來看，南京誠志2期，魯西化工，新疆哈密等MTO/P裝置集中試車重啟，下游需求大幅提升，還有寧波富德甲醇執行烯烴裝置也計劃在月底重啟。疊加春節前，下游慣性的節前備貨正在展開，整體需求大幅增加。”于芃森稱。

　　驅動力仍不足成本支撐或將減弱

　　“目前甲醇價格的上漲是前期過度打壓的一個正常的修正，縱觀2022年，國內甲醇有效新增僅為300萬噸左右，但是下游新增計劃在800萬噸左右，中長期來看，供不應求。”于芃森稱。

　　在他看來，前期基于煤價下跌對甲醇的過度打壓，已經造成了國內5成的甲醇企業長期處于虧損狀態，下游按需接貨，中間商不敢留庫存，造成了全社會的甲醇低庫存。

　　截至目前，港口地區的甲醇庫存和可銷售庫存，依舊處于至少4年來歷史同期的低位。“在春節前大量備貨，節后大量補貨的時間段，甲醇低庫存遭遇階段性高需求，勢必會引發一輪上漲，疊加前期的過度打壓，甲醇反彈上漲的需求極為強勁，也就在情理之中。”于芃森如是說。

　　寶城期貨能化團隊認為，目前成本支撐+港口低庫存+供應趨緊成為主導甲醇期價走強的核心邏輯。目前來看，上述邏輯尚未證偽，疊加外部原油價格近期表現搶眼，維持強勢有助于烘托甲醇做多氛圍。

　　福能期貨分析師吳昱晨表示，大部分煤化工企業將動力煤庫存提高到15—20天，冬奧會要求坑口電廠庫存達到30天，動力煤需求得到釋放，預計煤價維持高位振蕩，甲醇節前維持偏強振蕩。