本報訊（記者董天剛）海關總署昨天發布的數據顯示，1至7月，中國成品油進口達到2174萬噸，同比降低1.0%；成品油出口898萬噸，同比增長26.2%。海關數據還顯示，今年1至7月原油進口達到9637萬噸，同比增長14.8%。成品油進口降低、出口增長的趨勢，一定程度上助長了部分地區“油荒”的局面。

　　進入夏季用油高峰以來，各地市場已呈現不同程度的供應緊張。市場人士分析認為，供應短缺的主要原因是國內成品油價格比國際低。今年初，因為國際油價降低，發改委下調了國內成品油價格，6月起，國際油價上漲，發改委卻沒有上調國內成品油價。“如果出口增長的趨勢得不到抑制，國內成品油價格面臨上調壓力。”

　　昨日，記者從本地

成品油批發市場獲悉，目前成都地區成品油資源尚可，中石油中石化兩大公司汽油對外仍在控銷，社會單位汽油也較為惜售，兩大公司

柴油對外正常出貨。盡管資源偏緊，但各單位

汽柴油價格繼續穩定。汽柴油零售方面，價格仍維持在90號4.56元/升、93號4.87元/升、97號5.17元/升，0號柴油價格為4.82元/升。