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但 1-7月期間中國(guó)橡膠產(chǎn)量較 2008年同期增加 55%。天然橡膠生產(chǎn)國(guó)協(xié)會(huì)預(yù)估中國(guó)在截至 2009年 7月一年里橡膠產(chǎn)量為 64.9 萬(wàn)噸。中國(guó)天然橡膠協(xié)會(huì)稱,2009 年 8 月-10 月期間,中國(guó)天然橡膠產(chǎn)量料小幅增加 2.7%。
中國(guó)和斯里蘭卡產(chǎn)量增加,在一定程度上,幫助緩解 2009 年全球供應(yīng)大幅減少的壓力。天然橡膠生產(chǎn)國(guó)協(xié)會(huì)表示,在截至 2009年 7月的年度預(yù)估中,全球天然橡膠供給預(yù)估較 2008年 1-12月供應(yīng)量減少 4.6%至 948.27萬(wàn)噸。
(二)需求
圖5:中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售情況
圖6:全球汽車(chē)銷(xiāo)售情況
從年初開(kāi)始,一系列及時(shí)有力的政策利好密集出臺(tái)。燃油稅改革,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃、購(gòu)置稅減半、汽車(chē)下鄉(xiāng)、汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼、汽車(chē)以舊換新等一系列鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)的政策相繼推出。借助這一系列促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的政策和我國(guó)對(duì)汽車(chē)的剛性需求,國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售一直獨(dú)占世界鰲頭,連續(xù) 7 個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)世界第一。8 月份銷(xiāo)量也出現(xiàn)淡季不淡的旺盛局面,8月份全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售 113.85萬(wàn)輛,自今年 3月份以來(lái)連續(xù) 6個(gè)月突破百萬(wàn)大關(guān),同比增長(zhǎng) 81.68%。多個(gè)汽車(chē)廠家和汽車(chē)品牌 8月銷(xiāo)量創(chuàng)出月度新高,諸多企業(yè)已完成全年任務(wù)。1-8月份我國(guó)共銷(xiāo)售汽車(chē) 831萬(wàn)輛,較去年同期增長(zhǎng)了 28.45。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)今年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將突破 1200萬(wàn)輛。
今年汽車(chē)業(yè)前 8 個(gè)月的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)與國(guó)家出臺(tái)的有關(guān)促進(jìn)政策密不可分,年底政策敏感期即將到來(lái),政策走向?qū)⒅苯佑绊懴掳肽昙懊髂昶?chē)工業(yè)的發(fā)展,相關(guān)人士呼吁:希望國(guó)家明年能夠繼續(xù)延續(xù)購(gòu)置稅減半等政策,并盡快落實(shí)《調(diào)整振興規(guī)劃》當(dāng)中提到其它條款內(nèi)容。相信我國(guó)汽車(chē)業(yè)未來(lái)將繼續(xù)維持良好的發(fā)展勢(shì)頭。
全球來(lái)看,受政府推出的“舊車(chē)換現(xiàn)金”計(jì)劃提振,8 月美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)暫時(shí)擺脫了低迷狀況,美國(guó)和海外市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量均出現(xiàn)增長(zhǎng),福特汽車(chē)公司 8 月份銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng) 17%,另外豐田汽車(chē)公司和本田汽車(chē)銷(xiāo)量也出現(xiàn)增長(zhǎng)。但是通用汽車(chē)公司、克萊斯勒集團(tuán)和日產(chǎn)汽車(chē)等汽車(chē)生產(chǎn)商銷(xiāo)量依然在下滑。
日本 8月(不包括 660cc迷你車(chē)在內(nèi))新車(chē)銷(xiāo)量比去年同期增加 2.3%至 198265輛,高于上年同期的 193902輛,為 13個(gè)月來(lái)首度增長(zhǎng)。據(jù)悉,增長(zhǎng)的原因主要是得益于政府為刺激汽車(chē)需求而采取的稅收減免和補(bǔ)貼措施。
歐洲 8 月份汽車(chē)銷(xiāo)售仍較為樂(lè)觀,法國(guó)、意大利等歐洲較大的國(guó)家都出現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng),據(jù)悉,這主要還是受益于政府的政策扶持。8月意大利新車(chē)注冊(cè)數(shù)達(dá)到 84560輛,法國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì) 9月 1日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,法國(guó) 8 月新車(chē)注冊(cè)量同比增 7%,高于 7 月 3.1%的增幅。據(jù)悉,法國(guó)新車(chē)銷(xiāo)售的增長(zhǎng)主要是受政府以舊換新補(bǔ)貼政策的支持。
8 月份歐洲乘用車(chē)銷(xiāo)量為 82.91 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 2.98%,歐洲汽車(chē)業(yè)受各國(guó)政府的推動(dòng),已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)同比的凈增長(zhǎng),后市走勢(shì)繼續(xù)看好。
總體來(lái)看,目前全球汽車(chē)工業(yè)前景一片樂(lè)觀,8 月份全球汽車(chē)銷(xiāo)量為 404.65 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了 17.07%,全球 1-8月份汽車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)為 3171.54萬(wàn)輛,同比由年初的 24%下滑至 6.94%,每個(gè)月的汽車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)數(shù)據(jù)以 2%
(三)貿(mào)易政策影響
9月11日,美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬決定,對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的所有小轎車(chē)和輕型卡車(chē)輪胎實(shí)施為期三年的懲罰性關(guān)稅。此決定一經(jīng)公布,可謂一石激起千層浪,攪亂了全球市場(chǎng)。期貨市場(chǎng)、股票市場(chǎng)紛紛出現(xiàn)了異動(dòng)。
美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎加征關(guān)稅,短期內(nèi)無(wú)疑會(huì)給中國(guó)輪胎行業(yè)帶來(lái)比較大的沖擊。當(dāng)前國(guó)內(nèi)輪胎本身就面臨產(chǎn)能過(guò)剩,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理的問(wèn)題會(huì)直接凸顯。尤其是現(xiàn)在正是需求恢復(fù)的階段,上半年我國(guó)輪胎出口逐步好轉(zhuǎn),每個(gè)月的跌幅都在收窄,盈利水平也很不錯(cuò),國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)一直保持較高開(kāi)工率,8月國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)量較去年同期增長(zhǎng)22%至5861萬(wàn)條。現(xiàn)在卻面臨突如其來(lái)的外圍市場(chǎng)壓力。
近兩年我國(guó)生產(chǎn)的輪胎40%用于出口,其中美國(guó)占據(jù)總出口量的1/3,輪胎行業(yè)相當(dāng)依賴外圍需求。據(jù)專(zhuān)家分析,如果中國(guó)對(duì)美輪胎出口量減少一半,國(guó)內(nèi)將出現(xiàn)12%的輪胎庫(kù)存積壓,迫使中國(guó)企業(yè)壓縮20%左右的生產(chǎn)能力。但是當(dāng)前全球汽車(chē)行業(yè)明顯復(fù)蘇,輪胎行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)仍在。盡管?chē)?guó)內(nèi)面臨產(chǎn)能調(diào)整的問(wèn)題,甚至?xí)䦟?duì)產(chǎn)量帶來(lái)一些影響,但中長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)不會(huì)改變。
其實(shí)在這之前,中國(guó)輪胎行業(yè)已經(jīng)做好了兩手準(zhǔn)備,部分企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,開(kāi)發(fā)一些附加值高的產(chǎn)品,并且開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向世界其他地區(qū)的輪胎市場(chǎng)。我們認(rèn)為中國(guó)輪胎的低成本,是其他國(guó)家很難競(jìng)爭(zhēng)的,中國(guó)輪胎行業(yè)的未來(lái)仍然值得期待。
(四)IRSG報(bào)告解讀
據(jù)IRSG的報(bào)告,截至6月份,全球天然橡膠產(chǎn)量同比減少7.4%,消費(fèi)減少11.7%,庫(kù)存增加7.1%。但有一個(gè)顯著的變化是,自1月份以來(lái)庫(kù)存/消費(fèi)比逐漸下降,由0.15下降至0.08,是去年以來(lái)的最低值。而這一比值和天膠價(jià)格相關(guān)性很大。
圖7:歷年庫(kù)存消費(fèi)比與天膠價(jià)格走勢(shì)
其中,泰國(guó)產(chǎn)量同比減少12.4%;印尼減少5.6%;馬來(lái)西亞減少33.5%,而中國(guó)增加12.5%。
合成橡膠產(chǎn)量減少16.1%,消費(fèi)減少18.8%,庫(kù)存增加11.9%,庫(kù)存/消費(fèi)比為0.3,盡管今年以來(lái)有所下降,但與去年同期相比仍然高0.05。
此外,中國(guó)需求對(duì)全球天膠的消費(fèi)起著決定性作用,尤其在今年,發(fā)達(dá)國(guó)家的消費(fèi)普遍大幅下滑(表1)。
表1:2009年1~6月主要國(guó)家天膠消費(fèi)與進(jìn)口
而ANPRC的報(bào)告介紹了主要產(chǎn)膠國(guó)的生產(chǎn)狀況,雖然統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與IRSG的有所差異,但基本的格局和趨勢(shì)是一致的。
表2:2009年主要產(chǎn)膠國(guó)產(chǎn)量變化
以上的比較可以看出,東南亞國(guó)家減產(chǎn)的幅度大于年初的預(yù)計(jì),而中國(guó)的產(chǎn)量增幅很大。截至6月份,全球天膠消費(fèi)萎縮的幅度仍遠(yuǎn)大于產(chǎn)量減少,以中國(guó)為代表的發(fā)展中國(guó)家消費(fèi)的增加,很大程度上抵消了歐美國(guó)家需求的大幅萎縮。但隨著歐美汽車(chē)工業(yè)的復(fù)蘇,目前這種局面應(yīng)有改善,但是輪胎制造業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國(guó)家這一趨勢(shì)不會(huì)改變,未來(lái)中國(guó)在天膠消費(fèi)領(lǐng)域的作用會(huì)越來(lái)越重要。