文華財經(jīng)(編輯 何麗麗)--周二， WTI9月原油上漲0.76美元，收于72.38美元；新加坡市場下跌1.05美元，收于375.15美元。黃埔過駁價維持3595元/噸。

　　消息面上，美國次級貸款危機已經(jīng)波及到全球股市，也波及到商品市場。但是能源市場對熱帶風(fēng)暴的憂慮蓋過了信貸市場危機不斷加劇的影響。美國國家颶風(fēng)中心周二表示，熱帶風(fēng)暴迪安已在大西洋深處形成，位于西非和加勒比海之間。在這一消息公布后，油價跳漲至每桶72美元上方。市場擔(dān)憂颶風(fēng)將對原油市場造成沖擊，因颶風(fēng)可能打壓美國墨西哥灣原油、天然氣及成品油的產(chǎn)量。在這種情況下，原油市場不顧美國股市下滑及美元大幅反彈的事實，出現(xiàn)了頑強的反彈。但是，熱帶風(fēng)暴能否最終形成颶風(fēng)以及颶風(fēng)會否對原油設(shè)施造成影響都很難說，一旦消息過后，油價繼續(xù)回落的可能性很大。

　　亞洲燃料油價格周二下滑，因

　　黃埔市場，據(jù)金凱訊目前的船期資料顯示，本月黃埔市場僅有43萬噸的船貨抵達，較上月的77萬噸和去年同期的108萬噸均有不同程度的下降。自今年以來，黃埔進口燃料油船貨1月份僅有45萬噸的到貨量，自2月份起，進口數(shù)量逐月加大，至5月份到貨數(shù)量最為集中達到目前為止最高的124萬噸；而6月份伊始數(shù)量開始持續(xù)回落，至8月份達到目前為止的最低水平。大幅減少的進口量似乎并未刺激市場需求，目前僅有少數(shù)進口商手頭尚有為數(shù)不多的存貨，但因部分用戶將目光投向國產(chǎn)調(diào)和油，因此稀少的進口油資源未引起“油荒”的局面。

　　燃料油期貨走勢疲弱，盡管原油反彈，但燃料油高開低走。主要原因是國內(nèi)燃料油消費不暢造成的，而新加坡燃料油的大跌，也是黃埔的倒掛基本上就要消除，這樣一旦原油反彈結(jié)束，下跌的可能性大增，所以國內(nèi)燃料油反彈乏力，逢高作空為主要策略。