國際原油

　　美國原油期貨周二收于紀錄結算位,受動能買盤和周三將公布的原油庫存數據料下降支撐.

　　汽油和取暖油期貨在8月合約到期前持堅,這支撐了原油的漲勢.人們亦在談論逼近大西洋的風暴,但未見這對油價有什么影響.周二汽油引領市場漲勢，上漲2.7%，因今夏煉廠出現問題、需求增加，同時庫存遠低于正常水準，盡管市場預計上周庫存上升。

　　紐約商業期貨交易所(NYMEX)9月

原油期貨結算價上漲1.38美元或1.8%至每桶78.21美元,盤中在76.60-78.28美元交投.今日觸及紀錄盤中高點78.40,為自去年7月14日來最高,該日亦曾創下的前次紀錄結算位77.03美元.

　　“投資者在逢低買入,在上探紀錄高點78.40美元前,他們是不會滿足的,”Macquarie Futures USA高級副總裁Nauman Barakat稱.

　　倫敦9月布蘭特原油期貨結算價收高1.31美元或1.7%,至77.05美元,交投區間為75.47-77.18美元.

　　8月RBOB汽油期貨收高5.52美分或2.7%,至每加侖2.1408美元,盤中交投區間為2.0830-2.1575.9月RBOB汽油期貨上漲4.67美分,或2.3%,收報每加侖2.1059美元,盤中在2.0550-2.1162交投.

　　NYMEX原油期貨電子盤周三盤中跌破78美元，但距離紀錄高位僅不到0.5美元，但15:00過后價格出現拉升，此前產能使用率上升將迅速消化原油庫存的預期推動油價走升。截至北京時間16:30美原油9月份合約報價78.04美元，下跌17美分。

　　從走勢上看，美原油繼續強勢，中線看多依然，遠未見頂，即使近期出現調整，在未明顯出現轉勢信號之前投資者可繼續保持多頭思維。

　　現貨動態

　　華南市場：原油創下新高 本地報價穩定上揚

　　本周三，國際原油價格刷新歷史新高，華南燃料油市場1/3的貿易商價格小幅上漲，幅度在10-30元/噸。

　　投機商推價，紐約原油期貨創歷史新高，WTI收盤78.21美元，漲1.38美元。新加坡燃料油價格下跌：180現貨跌1.43美元/噸，收393.87美元/噸；380現貨跌3.35美元/噸；新加坡紙貨市場，8月紙貨和9月紙貨分別下跌2.05美元/噸和2.50美元/噸。新加坡現貨市場無成交。

　　今日的黃埔市場整體態勢以小幅上揚為主，華泰興、金潤和、中石化中海的報價小幅漲高；同時亦有中燃廣州報價下跌20元/噸，市場以小幅調整作反應應對原油刷新歷史高位這一事實。市場主流報價在35850-3750元/噸之間，與昨日比持平；最高報價來自華潤石油，而最低報價來自東莞利源。到貨方面，“明河”輪載15000噸南韓油,今日抵達沙角14、15錨地駁卸。

　　廣東地區電力緊張，其中尤以深圳、番禺為甚，這也是番禺南星報價居高不下的重要原因之一。但進口油過高的價格遏制了正常的需求，國產調和油的需求得到格外放大，近期內此狀況難以改善。

　　華東市場：油價再度小幅上揚 國際形勢的提振暫不大

　　本周三，華東燃料油市場價格再度出現全面小漲，但對國際上強勁走勢的反應并不十分明顯；商家的操作還是很謹慎。國際方面，全球

股票上漲，預期美國原油庫存繼續下降，再加上投機基金的操作，昨日WTI輕油刷新歷史紀錄，收盤達到78.21美元/桶；新加坡燃料油小幅走低，指標180CST的報價為393.87美元/噸。

　　上海市場，國產調和180CST庫提報3360-3390元/噸，國產調和380CST庫提報3160-3250元/噸，國產250質量好的庫提報3120-3190元/噸。進口高硫180CST庫船提報3460-3560元/噸，進口調和380CST庫船提報3250-3320元/噸，俄羅斯M100報3760-3860元/噸。今日油價有10～20元/噸的小幅上漲，但市場整體情況變化不大，中間商出貨積極性仍不高，用戶需求也保持穩定，交易表現較為平淡。資源狀況也一般，供應暫無問題。

　　江蘇市場，南通以及張家港地區的價格也小升10～20元/噸；現在國產調和180CST報3300-3350元/噸，國產250報2950-3020元/噸，進口調和180CST報3350-3650元/噸。市場上僅部分油品的價格小漲，對國際形勢走強的反應不甚明顯。現在整體供需關系尚且平穩，資源消化仍不快。

　　浙江市場，寧波舟山的國產調和180CST庫提報3320-3370元/噸，國產250庫提報3100元/噸。M100庫提報3740-3790元/噸，進口高硫180CST庫提報3350-3450元/噸，進口高硫380CST庫提報3160-3230元/噸。盡管市場上的報價跟隨國際變化而有小幅提升10元/噸，但是本地的資源消化依然緩慢。近日山東地煉開工率下降，且多數煉廠改從青島提貨，令舟山地區出貨不暢。后市行情繼續有待觀望。

　　福建市場，新加坡180CST報3500-3600元/噸，實際成交價在3500-3570元/噸。目前進口油的交易依然稀少，用戶的購買興趣均被高價位所抑。價格方面暫時也還未變化，商家仍很謹慎。

　　現在國際原油創下歷史新高，對國內燃油市場的影響也會相應增大；而華東燃料油業者的反應暫且不明顯，因本地實際不協調的供需關系以及本就高企的油價是首要應關注的方面。若近期原油價格仍強勁，新加坡燃油反彈，則華東的油價也將會穩中有升，但幅度還是在50元/噸以內居多。

　　山東燃料油市場：

　　本周三，

國際油價創歷史新高，新加坡燃料油價格小跌。而山東進口和國產燃料油價格均出現小漲。

　　國際方面，周二WTI9月期貨收盤78.21美元/桶，刷新了去年7月14日創下的歷史紀錄。而新加坡燃料油價格小幅下跌，180CST現貨價格下跌1.43美元到393.87美元/噸。

　　山東進口燃料油方面，今日本地進口燃料油價格在國際方面強勁走勢的支撐下，價格繼續上漲10元/噸，即韓國直餾高硫180CST庫提價3590-3610元/噸，俄羅斯M100庫提價3590-3610元/噸。昨天WTI創歷史新高，導致山東市場現貨報價繼續上調，導致地煉煉油壓力繼續增大，對進口燃料油需求持續低迷。青島、萊州等主要港口，庫存量仍舊處于高位。

　　山東國產油方面，今日渣油報價全面保持穩定，油漿價格穩中小漲。渣油方面，低硫渣油報價在2950-3150元/噸，含硫量稍高的渣油主流報價穩定在2650-2850元/噸。油漿方面，正和集團的報價上漲50元到2550元/噸，主流報價穩定在2500-2700元/噸。由于最近地煉焦化裝置利潤較好，因此對低硫渣油需求繼續旺盛。而油漿市場也出現好轉，用戶需求良好，煉成交價格暫時回穩。

　　國際油價的持續上漲，令本地進口油成本不斷上升，加重了地煉的煉油成本，在無利潤可賺的情況下，地煉只能選擇減產甚至停產 ，因為最近對進口燃料油的需求繼續減少。但在高成本的支撐下，預計后期的價格還將維持在高位。

　　今日走勢及后市預測

　　受國際原油周二上漲影響，今日滬燃油跳空高開，開盤3662元，瞬間上漲至3667元，但盤中表現較弱，盤中逐波下滑，至中午收盤下跌1元，報收于3629元，下午開盤后燃油期價再度下滑最低下探至3616元，尾盤略有回升。收盤報于3623元，下跌7元，成交48510手，持倉57872手，減倉372手。

　　今日滬燃油走勢明顯弱于國際原油，在國際原油周二大漲的背景下，高開低走，下方暫受5日、10日均線支撐，但在國際原油維持強勢的大背景下，滬燃油也將跟隨繼續上揚。投資者仍可維持看多觀點。

　　(編輯 王金池)