有很多朋友買基金最喜歡問：買了后會虧嗎？我一般說，短期看是很有可能;長期看，虧的可能性比較小。朋友問：那長期是多長？我說：兩年以上吧！朋友問：那兩年以后還是虧，那怎么辦呢？我說：那就認了吧，如果兩年后還虧的話，估計這個市場上虧得比你多的人多了去了，你還是算比較好的了。

　　把錢存在銀行不叫投資，叫儲蓄，主要的用途是存錢，不是賺錢。現在所謂的基金一般叫“投資基金”，買基金是投資，不是儲蓄，主要用途是賺錢，不是保存本金。因此，目的不同致使運作機制也就不一樣，風險也就不一樣。

　　基金的特點是普通，誰都可以投資，起點為數百元，幾乎是每個人都可投資，國外叫共同基金。我常給朋友說，基金就像是公共汽車，是面向老百姓的，從國家法律體系的安排上就對基金做了很多約束，使之能適合普通老百姓的需求。對于普通百姓來講，基金是最適合的投資

理財品種。

　　作為老百姓的理財投資產品，就得不需要投資專業知識，不用做過多的買賣判斷。因為普通老百姓對投資的判斷能力比較弱。因而基金最大的優點是省心，不用操心。

　　如果投資者喜歡做分析，希望獲得更高的收益或提高自己的投資能力，也很好。如同一個人要從人民廣場到徐家匯，省心便捷的方法是坐地鐵，很少有人要走過去的，會有人騎自行車去，有人要開自家車去，不同的人可以選不同的方式達到目的。要想獲得自己資產的增值，方法很多，有經驗專業人士，可以自己打理，如同自己駕車從人民廣場去徐家匯，則可能會遇到阻車、紅綠燈等，不一定很順利。一般人坐地鐵，地鐵雖然時速并不快，但比較穩，坐上車眼睛一閉，聽著報站器就可以到徐家匯了。如果要是從上海到北京，這樣的長距離，那開汽車去的人就少了，坐火車的就更多了。

　　基金就是投資理財的軌道交通，投資者不需要知道火車怎么開，鐵路怎么修，就可以方便地達到希望之地。

　　2001年，華安基金發行了國內第一只開放式基金華安創新基金，當地股指從2200多點已跌到1800多點，投資者損失慘重，很多投資者買了基金試一試，隨后股指一路下跌，到2005年時跌破1000點。很多自己投資

股票的人損失慘重，甚到從此退出股市。而華安創新在2005年1000點時基金累計凈值還有1.06元。從2005年7月份，股指一路上漲，登上5000點高位，據調查，自己做股票賺了4倍的人并不多，而華安創新的凈值已達到4.38元，搭乘華安創新基金這部火車的投資者已獲得了豐厚的收益，回報超過上證指數160個百分點。

　　(施若愚)