⊙本報記者 俞險峰

　　上周滬深股市跌宕起伏，以基金為代表的機構投資者藝高膽大，據指南針軟件統計，基金在上海市場上大進大出，合計買賣接近1000億元，凈買入109.7億元。數據反映出機構始終把藍籌股作為戰略陣地，在銀行、地產、高速公路、醫藥、煤炭、航空等板塊中進退自如。

　　成交大減 基金大買

　　上周大盤前半周走勢強勁，在權重股領漲的帶動下迭創歷史新高，最高攻至4900點之上，但外圍股市跌勢加重，對滬深股市人氣產生嚴重影響，滬綜指連續失守4800點、4700點整數關口，周五更以接近全周最低點報收。值得注意的是上周滬深股市下跌過程中總成交金額處于2000億元的低迷水平，顯示市場并無大規模的殺跌動作。

　　以滬市來看，上周總成交約為6923億元，比前一周的8011億元減少了1000多億元，但是根據指南針贏富深度數據顯示，基金上周在滬市買入了553.2億元，賣出了443.5億元，兩項合計總成交996.7億元，比前一周總成交789.5億元多出了207.2億元，放大了26.24%。

　　指南針分析師王長松對記者表示，上周基金在滬市凈買入了109.7億元。在大盤周線收陰的情況下，基金依然加倉明顯，截至8月17日，券商和基金持有流通股比例超過5%的滬市個股合計 368家，其中180家滬市個股有加倉，165家滬市個股出現減倉。總的來看，券商和基金持有的滬市個股總市值占整個市場的比例達到為14.48%，比前一周的14.45%略有增加。

　　進退自如 換倉頻繁

　　上周四、五接連出現的百點大跌導致8月9日以來的升幅全部吞噬掉。前期的領漲板塊銀行、房地產、石化等，紛紛轉為領跌，對股指產生了較大的拖累。但是上周基金指數僅下跌了1.19%，遠低于上證綜指1.95%的調整幅度。渤海投資知名市場分析師秦洪有這樣的分析：“由于基金已未雨綢繆，積極調換倉位，因此指數的下跌并未重挫基金凈值，提升了基金的估值中心。”

　　根據指南針贏富深度數據顯示，基金確實長袖善舞，并未在藍籌股上死捂待漲，在一系列板塊上加倉減倉動作頻繁。集體加倉

高速公路板塊，是上周弱勢中的一道靚麗的風景線。其中深高速加倉最明顯，機構（券商、基金、QFII）持倉比例一周上升了近10個百分點，達到了27.5%；醫藥板塊、房地產板塊中個股有加倉動作，但是分化也嚴重，房地產個股在機構減倉榜上也多次出現；機構減倉的股票中，煤炭股值得注意，該板塊中只有開灤股份機構有加倉，其余的都是減倉或維持平衡；前期表現一直較好的航空板塊出現了分化，只有中國國航和上海航空有加倉動作，其余的都是減倉。

　　銀行板塊 有增有減

　　銀行板塊分化更嚴重，其中工商銀行、招商銀行、中信銀行、民生銀行等都有減倉動作，而只有交通銀行和華夏銀行持有比例略有上升，其中機構持有交通銀行的比例一周上升了近6個百分點，達到了9.29%，是機構最新關注的銀行股；對于工商銀行，上周機構減倉了近兩個百分點，經歷連續十多周的加倉后，機構也出現了分化。

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