挪威銀行CEO：我們有全球所有船舶公司的資料

　　

挪威銀行首席執(zhí)行官SveinAaser先生 本報(bào)資料 點(diǎn)擊此處查看全部財(cái)經(jīng)新聞圖片

　　銀行家系列訪談之二

　　本報(bào)記者莫菲見習(xí)記者劉莉?qū)嵙?xí)記者夏葉上海報(bào)道

　　他們未必全部來自亞洲，但亞洲是他們共同的舞臺(tái)。

　　且聽聽他們的聲音，在結(jié)果揭曉之前。

　　《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》聯(lián)合香港中文大學(xué)、北京大學(xué)進(jìn)行銀行競爭力研究，并定于近期舉辦“21世紀(jì)亞洲金融年會(huì)”。

　　在年會(huì)最重要的分論壇之一———亞洲銀行家論壇上，我們將邀請亞洲各地的監(jiān)管官員和銀行高層共聚一堂。作為分論壇的序曲，本報(bào)特派多名記者分赴各地，與銀行家面對(duì)面交流，陸續(xù)刊出。

　　挪威銀行選擇客戶的標(biāo)準(zhǔn)是：“一、有第一流管理；二、透明的財(cái)務(wù)信息披露制度；第三、有長時(shí)間的運(yùn)作且業(yè)績出色。”

　　9月20日，在雍容豪華的上海威斯汀大酒點(diǎn)宴會(huì)廳里，挪威銀行首席執(zhí)行官SveinAaser宣布設(shè)立挪威銀行上海分行，開展全面外匯銀行業(yè)務(wù)。

　　挪威銀行是挪威最大的金融服務(wù)集團(tuán)。截至2006年6月30日，集團(tuán)總資產(chǎn)為15，730億挪威克朗(約合人民幣2萬億元)；2006年上半年，集團(tuán)盈利57億挪威克朗，比去年同期增長28%；不良貸款及其他折損資產(chǎn)占總資產(chǎn)的0.60%。

　　集團(tuán)旗下有DnBNOR、Vita和Postbanken等知名品牌在DnBNOR品牌項(xiàng)下，向零售和公司客戶提供銀行、

資本市場和資產(chǎn)管理的服務(wù)；Vital提供人壽保險(xiǎn)及年金服務(wù)；Postbanken向個(gè)人客戶提供基本的銀行服務(wù)。

　　新成立的上海分行定位比較特殊：為在中國境內(nèi)的本土和國際航運(yùn)公司提供航運(yùn)金融服務(wù)。這使得挪威銀行成為第一個(gè)在內(nèi)地獲得全面外匯銀行業(yè)務(wù)營運(yùn)許可的外資專業(yè)船舶融資銀行，第一個(gè)可為中國籍船隊(duì)提供五星旗船舶抵押貸款的外資銀行。

　　會(huì)休期間，本報(bào)記者專訪了挪威銀行首席執(zhí)行官SveinAaser先生。

　　《21世紀(jì)》：挪威銀行上海分行為什么要定位于專注為航運(yùn)公司服務(wù)的外資銀行？

　　SveinAaser：提供船舶融資是挪威銀行的核心業(yè)務(wù)之一，挪威銀行在這領(lǐng)域已擁有100多年的經(jīng)驗(yàn)，擁有150億美元的船舶融資貸款承諾，并十分了解能源和港口業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　我們注意到，中國海洋貿(mào)易對(duì)新船的需求每年都有增長。中國最大的兩個(gè)集裝箱運(yùn)輸公司已躋身世界十強(qiáng)，所占國際市場份額增長迅猛。同樣，中國的干散貨運(yùn)輸與石油運(yùn)輸也在增長。有研究表明，就中國的油輪船隊(duì)而言，2010年前中國有7500萬噸位油輪的需求。到2020年，這數(shù)字將增至1.3億噸。中國期望至少50%的原油進(jìn)口由本國油輪承運(yùn)。挪威船級(jí)社預(yù)計(jì)中國船舶公司將在未來5年內(nèi)至少訂購50艘超大型原油運(yùn)輸輪船。這是我們的商機(jī)所在。

　　《21世紀(jì)》：國內(nèi)銀行和其他外資行也在為國內(nèi)和國際的航運(yùn)公司提供金融服務(wù)，挪威銀行上海分行將采取哪些競爭手段提供更好的服務(wù)？

　　SveinAaser：你說的非常正確，據(jù)我所知，在中國市場有幾家當(dāng)?shù)氐闹匈Y銀行在船舶融資方面非常專業(yè)。我們和他們互相有很多合作，最近我們就和工行等5家銀行合作，一起牽頭為中海集團(tuán)組織了一個(gè)銀團(tuán)貸款。

　　我們和其他銀行主要的區(qū)別是在：我們是第一家外資銀行專業(yè)做船舶融資的，在中國有分行。更加重要的是，我們不僅是分行，也專注于培養(yǎng)當(dāng)?shù)刈龃�舶融資的人才。據(jù)我所知，這是第一家采取這種方法來發(fā)展它的船舶融資業(yè)務(wù)的銀行。

　　另外一個(gè)很大的不同是，我們是專業(yè)的船舶融資銀行，在全世界有超過100個(gè)專業(yè)的船舶融資專家。我們不僅提供貸款，而且當(dāng)中國的船東有其他需求的時(shí)候，還能為他們與國外船東的商業(yè)合作牽線搭橋。其實(shí)我們在上海開設(shè)分行，就是跟隨國外船東的步伐來到上海。

　　《21世紀(jì)》：挪威銀行上海分行是否已有中國的航運(yùn)客戶了？

　　SveinAaser：挪威銀行上海分行與上海時(shí)代航運(yùn)有限公司簽訂了一份貸款承諾，向該公司提供2艘中國旗的干散貨運(yùn)輸船只的抵押貸款，貸款金額為3480萬美元。

　　《21世紀(jì)》：作為第一家在中國以中國旗船只做抵押貸款的外資行，你們?nèi)绾慰刂瀑J款風(fēng)險(xiǎn)？如何評(píng)估客戶資信？

　　SveinAaser：我們有世界上最先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)，包括全套評(píng)測方式和信息收集系統(tǒng)。挪威銀行的信用評(píng)級(jí)是標(biāo)普A+。世界上所有船舶公司的資料我們均掌握，我們對(duì)中國航運(yùn)公司也很熟悉。挪威銀行選擇客戶的標(biāo)準(zhǔn)是：“一、有第一流管理；二、透明的財(cái)務(wù)信息披露制度；第三、有長時(shí)間的運(yùn)作且業(yè)績出色。”

　　當(dāng)然，以中國船只做抵押貸款是比較前衛(wèi)的，但是在任何一個(gè)市場上總要有第一個(gè)打破市場的壁壘。我們基于對(duì)中國法律和原則的尊重，才做出這個(gè)決定。其實(shí)我們內(nèi)部在批準(zhǔn)這個(gè)貸款的時(shí)候也有很多爭論。但我們現(xiàn)在做的這個(gè)借款是非常好的，因?yàn)樯虾�時(shí)代航運(yùn)有限公司的母公司中國華能集團(tuán)是中國最大的發(fā)電集團(tuán)，上海時(shí)代航運(yùn)有限公司是專門為華能集團(tuán)的發(fā)電廠運(yùn)煤的，從一個(gè)港口到另外一個(gè)港口。所以我們認(rèn)為這是一個(gè)良性的風(fēng)險(xiǎn)。

　　《21世紀(jì)》：上海分行的成立是不是和WTO今年年底對(duì)外資銀行全面開放的政策有關(guān)？預(yù)計(jì)將來挪威銀行上海分行業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展對(duì)哪方面政策比較關(guān)注？

　　SveinAaser：WTO在今年12月11日以后對(duì)市場的開放主要是針對(duì)經(jīng)營

零售業(yè)的銀行，但這對(duì)我們來講影響不是太大，因?yàn)槲覀兡壳斑�不夠資格去申請人民幣的營業(yè)執(zhí)照。按照現(xiàn)在的政策，必須在開設(shè)分行3年以后，同時(shí)2年連續(xù)盈利，才有資格申請人民幣營業(yè)執(zhí)照。我們確實(shí)認(rèn)識(shí)到人民幣營業(yè)執(zhí)照非常重要，當(dāng)?shù)氐拇�舶公司很需要人民幣貸款。我們希望這方面的政策可以改變。

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