本報記者 陶盈舟

　　暫緩不意味叫停 仍接受預約

　　“已經預約港股直通車的客戶預約仍然有效。”中國銀行天津分行的一位管理人員肯定了直通車的有效性.

　　“利率、美金、公開債券和QDII都是國家調控的方式之一，此次通過QDII調控的實際影響很小，”東方證券分析師胡世杰告訴《華夏時報》記者，“因為不少熱衷于炒港股的投資者早已先行去香港開戶炒股，不會受到港股直通車開通時間的影響。”

　　“短期內的暫緩只是為了穩定香港的股市，減少股市泡沫。”胡世杰告訴《華夏時報》記者。在胡世杰看來，暫緩港股直通車只是目前國家調控的手段之一，應該是短期的政策，長遠來看，港交所上交所的合作將是未來不可阻擋的趨勢。

　　QDII發力　中資低調　外資高調

　　事實上，早在“港股直通車”出臺前，已經有大量的資金通過QDII蜂擁至香港股市。

　　“港股直通車的暫緩短期內對于QDII的產品收益肯定會有一定的影響，”胡世杰說，“后續資金的減少無法推動股市的上漲，那么前期進入的QDII產品收益就會有一定程度的損失。”

　　“東亞銀行的QDII產品都是與港股掛鉤的，這是我們的特色，”東亞銀行的梁威博告訴記者，“對于我們的QDII產品來說，港股直通車的暫緩是條利好消息，我們的收益不會受到影響，而且近期我們還將推出新的QDII產品。”

　　梁威博表示，QDII基金雖然投資范圍涵蓋全球或亞洲，但港股卻是毋庸置疑最被看好的市場。“亞洲是目前全球經濟增長速度最快、增長潛力最大的地區，而香港又是其中的重點，良好的環境和內地雄厚的資金吸引著全球的投資者。”

　　與外資銀行的態度不同，中資銀行的態度似乎顯得頗為低調。

　　一位匿名的中資銀行從事QDII產品的人士表示，QDII的投資領域很廣泛，并非僅限于香港市場，除了港股，全球股市都是可以選擇的投資方向。對于港股近期出現的波動，長遠來看，“A股和H股的差價較大，未來H股仍然會上漲，QDII的收益仍會保持”。