交通銀行相關人士昨日對記者說，該行已做好準備，一旦獲批，也可開辦炒港股的開戶業務。據了解，盡管中行的“港股直通車”業務尚未開通，但工行、建行、交行已摩拳擦掌，都在等監管部門的批復。

    交行人士表示，之前，參照“中行模式”，考慮到交行在香港也有交銀國際，如交行推出此項業務，預計交銀國際將順理成章地負責客戶的全部證券交易。交行通過業務重組和整合原有的交通證券有限公司等業務基礎上，交行于今年5月在香港成立了交銀國際控股有限公司及其三家子公司，交銀國際也已獲得有關資格，可就香港上市項目擔任獨立保薦人和香港收購及合并項目擔任財務顧問。

    有消息稱，工行、建行、交行分別打算在上海、深圳、北京進行試點。在操作上，采取“中行模式”，即在港有業務資格的券商辦理

    業內人士稱，該項業務引起各大銀行關注，一是可給銀行直接帶來中間業務收入。而且，中銀國際、交銀國際分別隸屬于中行、交行，若炒港股火爆，最終受益于銀行。二是事關中高端客戶的爭奪。無法配置參與“炒港股”，將成為其他銀行的軟肋。

    外資行：吃不到葡萄不吭聲

    對于“港股直通車”可能引起的高端客戶重新“洗牌”，部分外資銀行昨日在接受記者采訪時均表示，目前還不方便發表評論。匯豐銀行方面稱，由于“港股直通車”目前僅限中國銀行天津分行作為試點，其余中、外資銀行均未開展，因此匯豐的業務目前沒有任何變動。渣打方面也表示，由于“港股直通車”還沒正式啟動，目前表態還為時過早。

    對于外資銀行是否也有意開展“港股直通車”業務，東亞銀行方面稱，一切需要根據監管機構的安排來決定。花旗銀行方面表示，非常愿意為內地居民提供更多的投資方面和渠道。沙斐 卜春艷 每日經濟新聞