和君資本總裁何勁松

　　新浪財經訊 “2016中國金融論壇”于5月20日-21日在北京召開。和君資本總裁何勁松出席并演講。他認為在并購過程中，中國同國外企業估值的差異并不是壞事，為什么對中國這個企業估值有高，因為對中國企業的成長有期待，正是因為這樣中國上市公司的質量才能提升，然后才能促進一些龍頭企業發展。

　　以下為會議實錄：

　　何勁松：大家下午好，和君和其他投資基本不一樣，我們有培訓，還有資本，三位于一體的我們職權現在是亞洲最大，每年有五六百個項目，有控股的一家上市公司，這個是在中國證券市場是第一家，然后我們資本也是在國內做得比較領先的投資機構。我本人從93年就開始做投行和并購，在2006年，我在上海復興海外上市，我全程操作的，上市完了以后就負責并購和投資這一塊，包括剛才提到了海外投資金融和收購，現在來講確實是一個比較火的時機。

　　像去年我們品牌上市公司就是，一撥上市公司在并購，另外一個上市公司在策劃并購，因為這個上市公司確實它有更多的需求，而現在并購的領域也從國內走向國際，我覺得這個背景，剛才幾位嘉賓也介紹了，還有一些更深層次的背景，就中國國內的改革越來越深入了，以前是刺激消費，現在是改革，其實是要解決產能過剩問題，一方面就是說，你要提升你的產能的一些含金量，就是要從國外并購一些優質的技術，這些有所激勵，這種類型，第二也是把中國的產能向國際上擴張，所以的話這就是一個要求。

　　資本市場確實也提供這個機會，剛才唐總說的，中國跟國外估值的差異，我覺得差異存在其實也不是壞事，為什么對中國這個企業估值有高，因為對中國企業的成長有期待，正是因為如果能夠不斷的并購這個低適應力的公司來并購的話，中國的市盈率整體價格，這樣中國上市公司的質量才能提升，然后在這個中國也能促進一些龍頭企業。然后我們現在和君還在管一個這個產業基金，其實中車這個例子也是并購的趨勢，就是南車和北車為什么合并，一方面原來因為內部競爭，有一些消耗，消耗內部資源，但這并不是最重要的，最重要的是這兩個合并以后，成為中國的國家隊，然后市值也能起來，并購國外的類似這種客車，或者是飛機呀這些東西，并購國際上大量的，這個才是中國的一個并購的一個，大的一個策略。

　　然后我覺得并購方面，一方面談到中國企業，我覺得現在國際上對中國并購也是越來越依法，所以我覺得這個角度的話，從中介機構也能做到一些，可以通過我們，比如說沿途并購，或者說新并購再整合一段時間，再進行一些轉讓，這樣的話可能達到一個更好的效果。

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