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三一調(diào)速
產(chǎn)業(yè)環(huán)境趨冷時(shí),三一恰站在通往1000億的門檻上,它需要通過(guò)組織架構(gòu)調(diào)整和國(guó)際化來(lái)沖過(guò)這一關(guān)
文 | 本刊記者 馬吉英 編輯 | 襲祥德
唐修國(guó)的一條腿受傷了,打了繃帶,走路的時(shí)候需要借助雙拐。不過(guò),“休息”對(duì)他來(lái)說(shuō)似乎有點(diǎn)奢侈。
尤其是,曾經(jīng)炙手可熱的工程機(jī)械行業(yè)如今正置身凜冽的寒冬中。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,工程機(jī)械行業(yè)整體銷售收入下降近20%,市場(chǎng)需求迅速萎縮,幾乎所有品類都呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
工程機(jī)械類上市公司一片愁云慘淡。從這些公司公布的第一季度報(bào)表來(lái)看,除了三一重工(微博)、中聯(lián)重科和廈工股份之外,其它上市公司利潤(rùn)均出現(xiàn)大幅下滑。其中利潤(rùn)下滑超過(guò)50%的企業(yè)不在少數(shù)。
跟行業(yè)下滑速度相比,三一數(shù)據(jù)并不算差。今年第一季度,三一重工(微博)凈利潤(rùn)增長(zhǎng)5.3%,仍然為行業(yè)內(nèi)增幅最高上市公司。但用三一重工總裁向文波(微博)的話來(lái)說(shuō),這種情況是“三一成立以來(lái)就沒(méi)有的事啊!”過(guò)去五年,三一平均增長(zhǎng)率為68%,利潤(rùn)增長(zhǎng)87%。
這是個(gè)非同尋常的征兆。經(jīng)濟(jì)形勢(shì)大好之時(shí),三一憑借高速增長(zhǎng)從國(guó)際巨頭和國(guó)有企業(yè)盤踞的工程機(jī)械行業(yè)脫穎而出。2008年,4萬(wàn)億刺激政策出臺(tái),三一集團(tuán)銷售額剛剛突破200億,此后三一業(yè)務(wù)規(guī)模突飛猛進(jìn),2011年銷售收入突破800億元,是三年前的四倍。
三一每個(gè)月都會(huì)邀請(qǐng)一位經(jīng)濟(jì)學(xué)家來(lái)公司講課。上半年幾次講座時(shí),唐修國(guó)捕捉到了一個(gè)讓他喜憂參半的信息。好消息是,“今年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)已經(jīng)見(jiàn)底了,未來(lái)不會(huì)再差”。但嚴(yán)峻的一面是,4萬(wàn)億刺激政策也不會(huì)出現(xiàn)了,企業(yè)應(yīng)該按照8%-9%的GDP增長(zhǎng)速度來(lái)制定發(fā)展戰(zhàn)略。這意味著,“過(guò)高的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了”。
業(yè)績(jī)狂奔的時(shí)代三一背負(fù)了不少惡名,也從300萬(wàn)元起家迅速成為行業(yè)內(nèi)市值最高的上市公司,并具備了并購(gòu)國(guó)際巨頭的實(shí)力。2012年初,三一擊退了眾多對(duì)手,將混凝土泵送機(jī)械行業(yè)的全球老大—德國(guó)普茨邁斯特公司收歸囊中。
然而,贊美猶在耳,更多的抨擊射向三一。無(wú)論是“大規(guī)模裁員30%”,還是“激進(jìn)擴(kuò)張導(dǎo)致資金鏈緊張”,諸多傳言再次將這家備受爭(zhēng)議的行業(yè)巨頭推向風(fēng)口浪尖。
對(duì)于今日的外部環(huán)境,唐修國(guó)并非沒(méi)有警惕之心。四年前接受本刊采訪時(shí),他已經(jīng)在看關(guān)于六西格瑪?shù)臅?shū)。不過(guò),他也坦承,“以往我們意識(shí)到問(wèn)題,也無(wú)法糾正,因?yàn)榘l(fā)展太快了。”在長(zhǎng)沙總部辦公室接受本刊專訪時(shí),他告訴我們。
如今,三一同樣需要適應(yīng)行業(yè)增長(zhǎng)速度的大幅放緩,習(xí)慣了高增長(zhǎng)的管理者與員工,迫切需要在公司戰(zhàn)略、業(yè)績(jī)目標(biāo)、管理能力甚至企業(yè)文化方面做出改變。重工帝國(guó)的這場(chǎng)硬仗,對(duì)手只有一個(gè),就是三一自己。
裁員風(fēng)波
即使有人對(duì)三一過(guò)去的增長(zhǎng)模式提出批評(píng),唐修國(guó)也并不會(huì)生氣。在他看來(lái),抓住經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)跑馬圈地,是正確的選擇。2004年,三一重工利潤(rùn)只有3億多,而到2011年,這一數(shù)字已達(dá)到86.49億元。
高增長(zhǎng)的歲月中,三一不斷擴(kuò)張產(chǎn)品線,從最初的混凝土泵車延伸到了挖掘機(jī)、起重機(jī)、筑路機(jī)械、樁工機(jī)械、港口機(jī)械等。2011年,在三一重工500多億的營(yíng)業(yè)收入中,泵送事業(yè)部貢獻(xiàn)了300億元,挖掘機(jī)超過(guò)100億元,而三一希望培養(yǎng)更多的百億事業(yè)部。
享受經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)紅利的并非只有三一一家,徐工、中聯(lián)重科等重量級(jí)選手也提出在2015年實(shí)現(xiàn)3000億銷售額的目標(biāo)。對(duì)工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō),那是一段以速度論英雄的歷史。在市場(chǎng)上的狂飆突進(jìn),幾乎將三一所有部門都推上了快車道。三一集團(tuán)人力資源總部副總監(jiān)戈峰還記得,他加入三一的2004年,員工只有5000人,而現(xiàn)在人數(shù)已膨脹到6萬(wàn)人。
“過(guò)去我們的人力資源部簡(jiǎn)直就是一個(gè)招聘部,考核人力資源的唯一標(biāo)準(zhǔn)幾乎就是部門是否缺人。如果不缺人,人力資源部門做的工作就算不錯(cuò)。”唐修國(guó)回憶。
為了補(bǔ)充足夠人才,從2008年開(kāi)始,三一開(kāi)始大批量招聘應(yīng)屆畢業(yè)生。
以2011年為例,三一研發(fā)系統(tǒng)內(nèi)招聘了4000名應(yīng)屆畢業(yè)生,研發(fā)隊(duì)伍一下膨脹到8000人。但這些新人的加入并沒(méi)有立竿見(jiàn)影提升三一的研發(fā)能力。在產(chǎn)品層面,員工快速膨脹的后遺癥影響了質(zhì)量,“質(zhì)量控制成本變高,老是要返工”。
恰恰從2011年下半年開(kāi)始,三一感受到了市場(chǎng)需求下滑的陣陣寒意,部分產(chǎn)品增長(zhǎng)乏力,價(jià)格不斷下行,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈。為此,三一開(kāi)始控制存貨,控制賬款,并對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整、整合,“人力資源部也開(kāi)始控制招聘規(guī)模。”唐修國(guó)說(shuō)。
去年第四季度三一重工銷售收入增速環(huán)比下降4.4%,凈利潤(rùn)則同比下降16.5%。2011年10月,三一意識(shí)到基建項(xiàng)目放緩將進(jìn)一步導(dǎo)致行業(yè)減速,提出將2012年作為管理效益年,并有意識(shí)地調(diào)整步伐應(yīng)對(duì)可能的困難。
在外部環(huán)境減速的背景下,向文波認(rèn)為恰好是內(nèi)部培訓(xùn)的契機(jī)。“幾萬(wàn)幾萬(wàn)的新兵這么招進(jìn)來(lái),產(chǎn)品質(zhì)量能沒(méi)有影響嗎??jī)?nèi)部文化、內(nèi)部管理的問(wèn)題會(huì)沒(méi)有影響嗎?高速成長(zhǎng)的時(shí)候這些問(wèn)題可以掩蓋,但一旦速度慢下來(lái),這些問(wèn)題都會(huì)暴露出來(lái)。安然不就是這么搞垮的嗎?”
2012年7月1日,三一在上海召開(kāi)研發(fā)體系培訓(xùn)會(huì),第二天,關(guān)于研發(fā)人員的培訓(xùn)項(xiàng)目啟動(dòng)。不過(guò),這次培訓(xùn)卻成了一次危機(jī)事件的導(dǎo)火索。得知培訓(xùn)期間需要下車間,聯(lián)想到行業(yè)的低迷狀況,部分研發(fā)人員的本能反應(yīng)是公司要變相裁員。
7月初的一天,正在德國(guó)出差的向文波接到匯報(bào):我們要對(duì)研發(fā)人員進(jìn)行培訓(xùn),可研發(fā)人員不同意,要走,提出要補(bǔ)償。向文波稱自己很納悶,為什么公司培訓(xùn)你不去,還要補(bǔ)償呢?
此刻,網(wǎng)上關(guān)于三一裁員30%的消息已傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。經(jīng)過(guò)一番調(diào)查后向文波才發(fā)現(xiàn),“別人給我傳遞的信息是不完整的,我做出的決策也是有偏差的。”
唐修國(guó)用“非常遺憾”來(lái)形容自己對(duì)那次事件的感受。
“我們沒(méi)有大規(guī)模裁員,沒(méi)有大規(guī)模降薪,也沒(méi)有大規(guī)模放假,卻遇上了這個(gè)風(fēng)波,這是第一。第二,這個(gè)風(fēng)波出在研發(fā)人員這個(gè)系統(tǒng)。第三個(gè)遺憾,公司做了很多關(guān)心員工的行動(dòng),但是并沒(méi)有博取員工對(duì)公司的理解。”
不管真相如何,三一所遭遇的這場(chǎng)風(fēng)波,凸顯出的是行業(yè)急剎車所產(chǎn)生的巨大沖擊力。
千億之考
對(duì)三一來(lái)說(shuō),2012年可供標(biāo)注的并不僅僅是行業(yè)低谷這么簡(jiǎn)單。高增長(zhǎng)告一段落時(shí),三一恰站在通往1000億的門檻上,它需要實(shí)現(xiàn)組織架構(gòu)的調(diào)整和管理能力的提升。
唐修國(guó)表示,根據(jù)美國(guó)、日韓發(fā)展的經(jīng)驗(yàn),如果GDP增長(zhǎng)在7%-9%,工程建筑機(jī)械的合理增長(zhǎng)速度應(yīng)該在GDP的1.5倍甚至到2倍之間。
“既然宏觀是這么一個(gè)趨勢(shì),我們覺(jué)得三一沒(méi)有必要調(diào)整大方向,就是說(shuō)未來(lái)的主業(yè)還是工程建筑機(jī)械和裝備制造業(yè)。”他認(rèn)為三一最大的強(qiáng)項(xiàng)就是今天知道形勢(shì)之后,明天會(huì)很靈活地調(diào)整。
2007年,三一重工建立了一套ECC系統(tǒng),通過(guò)在每臺(tái)設(shè)備上安裝傳感器和GPS,可以有效監(jiān)控售出的每臺(tái)工程機(jī)械,全面掌握這臺(tái)機(jī)械的運(yùn)行工況、路徑、工作數(shù)據(jù)等。
自從去年經(jīng)濟(jì)放緩,三一管理層就密切關(guān)注著ECC數(shù)據(jù)變化。他們注意到,三一設(shè)備的工作數(shù)據(jù)從去年5月份開(kāi)始持續(xù)下滑,隨后一直在低谷徘徊,徘徊到今年7月底的時(shí)候,有些省份、有些地區(qū)開(kāi)始出現(xiàn)比較高的活動(dòng)率。
不過(guò),這僅僅是部分地區(qū),例如河南、河北等地,三一可以據(jù)此調(diào)整區(qū)域的銷售重點(diǎn),抓住細(xì)分區(qū)域市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。
2011年以來(lái),三一還在銷售系統(tǒng)啟動(dòng)了由直銷制向代理制的重大改革,把分布在全國(guó)的幾十家分公司逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榇砩蹋敖M織已經(jīng)發(fā)展得很大了,有很多業(yè)務(wù)實(shí)際你已管不到位了,必須要下放權(quán)力、必須改變體制。”向文波告訴《中國(guó)企業(yè)家》。
目前,銷售體系轉(zhuǎn)型已基本結(jié)束,約有4000多人從三一員工變身成為代理商員工,三一則持有代理商少部分股份。
“這樣改變之后,三一銷售體系管理成本會(huì)降低,而直銷和代理最重要的區(qū)別是,直銷系統(tǒng)價(jià)格靈活性不強(qiáng),而代理商體系則有更強(qiáng)激勵(lì)性,銷售方面也會(huì)更靈活。”中工聯(lián)創(chuàng)國(guó)際裝備制造研究中心主任隆學(xué)武表示。
改革銷售體系的同時(shí),三一不斷加強(qiáng)事業(yè)部運(yùn)營(yíng)。在三一內(nèi)部,事業(yè)部制有一個(gè)別名,就是聯(lián)合艦隊(duì),即三一集團(tuán)旗下各個(gè)事業(yè)部組成作戰(zhàn)陣容,總部則是艦隊(duì)的神經(jīng)中樞。這種管理方式除了對(duì)總部有極高要求之外,每位艦長(zhǎng)的作戰(zhàn)能力也十分關(guān)鍵。
按照三一之前的計(jì)劃,到2015年要實(shí)現(xiàn)3000億的規(guī)模。可是如果將牽引的動(dòng)力全部押在總部身上,壓力何其巨大?
這讓唐修國(guó)更加堅(jiān)定了在三一內(nèi)部推廣聯(lián)合艦隊(duì)的決心。“三一是個(gè)聯(lián)合艦隊(duì),而不是航空母艦,”他說(shuō),“船大到一定程度后,就會(huì)出現(xiàn)泰坦尼克事件,發(fā)現(xiàn)冰山了,但調(diào)不了頭。而聯(lián)合艦隊(duì)的優(yōu)勢(shì)在于,好掉頭,好轉(zhuǎn)向。”
過(guò)去幾年里,三一的身影頻繁出現(xiàn)在GE、比亞迪、華為、美的等中外公司。讓三一感慨的是,像華為和GE這樣體量的公司,總部只有幾百人,而三一總部卻有幾千人。
由此帶來(lái)的問(wèn)題是,在市場(chǎng)高速增長(zhǎng)時(shí)期,事業(yè)部一方面要瞪大眼睛與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手貼身肉搏搶奪市場(chǎng),另一方面還要應(yīng)付龐大的總部提出的各種表格要求。內(nèi)外同時(shí)“作戰(zhàn)”,不堪其苦。
為了避免發(fā)生“泰坦尼克事件”,目前三一開(kāi)始在內(nèi)部進(jìn)行組織架構(gòu)的調(diào)整,對(duì)總部瘦身,放權(quán),同時(shí)做強(qiáng)事業(yè)部。具體而言,就是將采購(gòu)、招標(biāo)等職能集中到總部,而將人力資源等職能下放到事業(yè)部,總部職能將從業(yè)務(wù)管控型向戰(zhàn)略管控型轉(zhuǎn)變。
冬季狩獵
“踢足球你會(huì)不會(huì)?也許你會(huì),但去參加歐錦賽試試看,人家一腳首先把你踢出去,對(duì)吧?你不能說(shuō)‘會(huì)’,而是看你會(huì)到什么程度。”在唐修國(guó)看來(lái),高速時(shí)代建立規(guī)模優(yōu)勢(shì),而“中速時(shí)代”則將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向管理與能力的提升。
他認(rèn)為行業(yè)寒冬至少帶來(lái)幾個(gè)好處。一是打造精兵簡(jiǎn)政的組織,而不是一個(gè)粗放的組織;二是能讓三一休養(yǎng)生息,反思和調(diào)整市場(chǎng)策略、創(chuàng)新策略;三是有利于增強(qiáng)三一的市場(chǎng)占有率,使客戶集中到幾個(gè)比較有規(guī)模的企業(yè)上來(lái)。“這個(gè)產(chǎn)業(yè)過(guò)度百花齊放就是一個(gè)災(zāi)難。”唐說(shuō)。
三一重工負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)和投資的副總裁趙想章甚至脫口而出:“我們希望這次周期更長(zhǎng)一點(diǎn),危機(jī)至少維持個(gè)一年半左右,這會(huì)使這個(gè)行業(yè)更好、更健康。要是不管做酒的還是做船的都搞幾萬(wàn)臺(tái)挖掘機(jī),你說(shuō)賣給誰(shuí)去?”
今年以來(lái),由于銷售低迷,終端的游戲規(guī)則正在遭遇破壞。為了搶市場(chǎng)份額,一些激進(jìn)銷售方式大行其道,比如免首付、免保證金、免利息等。趙想章承認(rèn),這會(huì)給三一營(yíng)銷帶來(lái)很大的壓力,甚至有可能被“拖進(jìn)去”。在這種情況下,如何保證有效的市場(chǎng)占有率,借助寒冬實(shí)現(xiàn)行業(yè)洗牌,并非易事。
唐修國(guó)的信心來(lái)自于,三一的成長(zhǎng)史也是一部反周期擴(kuò)張史。低谷時(shí)投資成本最低,下一輪經(jīng)濟(jì)高峰時(shí)正好使投資發(fā)揮效應(yīng)。2011年,三一在產(chǎn)能擴(kuò)大方面投資就高達(dá)90億。比如三一的挖掘機(jī)原來(lái)有中挖和小挖,現(xiàn)在增加了大挖。起重機(jī)原來(lái)是50噸以下的,現(xiàn)在除了90噸的,還包括200噸、300噸、500噸。
這種旋風(fēng)般的擴(kuò)張與投資成就了三一今日的規(guī)模。不過(guò),要在“中速時(shí)代”繼續(xù)維持這種風(fēng)格,無(wú)疑要冒更大風(fēng)險(xiǎn),三一屢受指責(zé)的一點(diǎn)就是過(guò)于鋪攤子。
在其投資史上,三一并非戰(zhàn)無(wú)不勝,也遇到過(guò)不少挫折,最大的敗績(jī)是風(fēng)電投資,投入幾十個(gè)億之后,三一風(fēng)電在行業(yè)內(nèi)依然排名靠后,并在本輪經(jīng)濟(jì)下滑中受到嚴(yán)重沖擊。
相對(duì)于國(guó)內(nèi)稍顯被動(dòng)的應(yīng)對(duì),倒是三一國(guó)際化布局頗顯新意。與同行相比,它對(duì)海外市場(chǎng)開(kāi)拓較早,除了德國(guó)之外今年全部能實(shí)現(xiàn)盈利。
按照向文波的想法,歐洲經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)中國(guó)整體來(lái)說(shuō)是機(jī)會(huì)。由于歐元貶值,直接導(dǎo)致三一從歐洲進(jìn)口成本降低,并購(gòu)機(jī)會(huì)也大大增多。目前三一產(chǎn)品90%在中國(guó)銷售,只有10%銷往國(guó)外,而且是發(fā)展中國(guó)家,未來(lái)還有很大想象空間。
他嘲笑動(dòng)輒拿歐債危機(jī)來(lái)跟中國(guó)經(jīng)濟(jì)掛鉤的看法,并不覺(jué)得“歐洲出問(wèn)題,那我們也要謹(jǐn)慎一點(diǎn)”,甚至開(kāi)了個(gè)夸張的玩笑:“歐洲沉到海里面去也跟我們沒(méi)關(guān)系啊!”
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