尹同耀：“這些工廠生產奇瑞車，每生產一輛車，他使用我的商標他還要給我付費，這就不光是產品的出口，品牌也出口了。”

　　讓奇瑞人高興的事情還在后頭，2004年11月，馬來西亞阿拉多公司又與奇瑞簽訂了價值2340萬美元的技術轉讓協議，此舉開創了中國轎車行業首次向海外公司收取巨額技術轉讓費的先例。

　　尹同耀：“我們以技術換取別人的市場，改變了過去我們只希望以市場換取別人的技術的方向。”

　　從2001年首次向敘利亞出口整車，到今天向馬來西亞出口汽車生產技術，奇瑞把中國轎車開到了國外，而它擁有自主知識產權的許多技術，在國際上也堪稱一流。

　　尹同耀： “比如一臺2.0升的，汽油直噴的發動機，這是世界上最先進的缸內直噴技術，加上最先進的點火系統，還有渦輪增壓，整個技術含量是非常高的，與世界完全同步。”

　　這些世界一流的發動機不久將陸續用于奇瑞自主研發的新車上，繼今年3月成功推出SUV “瑞虎”之后，又有5款自主研發的新車將在上海國際汽車展上亮相。經過再三努力，我們參觀了平時禁止外人入內的奇瑞新車試制車間，在這里，我們看到了一款即將在今年7月進入市場的A21。

　　明天，上海國際汽車展就要開幕，我們也先睹為快，看看奇瑞的新車，它集轎車、越野車和商務車的優點于一身。另外一款跑車，具有濃郁的歐洲風格，而運用“對稱性”新技術設計的這輛車，將作為QQ的升級版推出。尹同耀告訴我們，這些新車型，瞄準的就是國際市場。

　　尹同耀 ：“今年的重點是印度尼西亞和馬來西亞這兩個東南亞市場，現在我們在北美地區、南美地區、歐洲市場、俄羅斯也都有合作伙伴。我們希望在2007年的下半年開始小批量地向北美出口，如果能占住這個市場，我們就可以再考慮打其它市場，相對說會更加有把握。”

　　尹同耀是搞技術出身，不擅長言詞的他，內心卻躊躇滿志，去年12月，他們與美國VV公司簽署了出口汽車的協議，2007年，奇瑞將登陸美國，看來海外之路，奇瑞是越跑越寬了。

　　下一站，我們將去英國、馬來西亞、泰國等國家和地區，繼續尋找那里的中國品牌。

　　(二)同仁堂

　　搗藥罐是中國獨有的制藥工具，全世界藥廠里，也只有中藥廠在使這個。大家都知道，同仁堂賣的是中藥，但如果把搗藥罐子搬到了海外，還能搗得響嗎？我們到世界各地去看看。

　　記者在英國倫敦的一條街道上發現，在一連串的英文店名之間，有著五個熟悉的中國字——“北京同仁堂”，而走進這家藥店，記者看到，不少華人在這里買藥，同時，還有一些金發碧眼的當地人。而面對這些來自異邦的草根、樹皮，一位面部麻痹，滿臉插了銀針的英國患者告訴記者。

　　英國患者：“中草藥對我的臉部幫助很大，針灸則主要是對激活我的眼部肌肉，起了很大的作用”

　　在東南亞記者看到，這家占地2000平米的同仁堂藥店，坐落于馬來西亞吉隆坡的繁華地段，從北京直接運來的護骨藥酒、牛黃解毒片等各種中成藥擺滿了柜臺，為病人配置各種中藥已經讓店員忙不過來，而柜臺前、等候區也擠滿了前來拿藥的馬來西亞人。在采訪中我們了解到診病的人往往要先預約，有的甚至要提前一周預約。

　　而在泰國，坐落于曼谷的同仁堂海外分店，記者看到，柜臺前不僅擠滿了的當地人和前來取藥的僧人，同時，其它城市的市民也來到這里接受針灸治療。

　　泰國患者：“藥到了以后，就感覺到身體舒服了，所以我們也習慣使用中藥。”

　　這里的外方總經理告訴記者，同仁堂，正成為泰國衛生部培養中醫藥人才的基地。

　　在清脆的搗藥聲中，同仁堂12年在海外開了17家藥店，加拿大、美國也能見到同仁堂藥店。不過，雖然同仁堂這個品牌已經有330多年的歷史，但它的海外之路，也不是一帆風順，當初到海外，它也有水土不服的時候。

　　記者在北京的同仁堂見到施如瑜時，這位被業內稱為“神脈”的名醫，正在給病人號脈。

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