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　　記者 | 周姝祺

　　11月4日，第五屆中國國際進口博覽會正式開幕。此次進博會汽車館依舊熱度不減，共有全球15大汽車品牌參展，其中3款車型全球首發(fā)，7款亞洲首發(fā)車型，以及22款車型中國首發(fā)。

　　大眾集團、現(xiàn)代汽車、特斯拉、豐田汽車、通用汽車等多家汽車企業(yè)帶來了最新的新能源車型和面向未來的前沿技術理念。從進博會現(xiàn)場來看，約有九成展車是新能源汽車。電氣化、氫能、自動駕駛等未來出行概念已經(jīng)正成為現(xiàn)實。

　　特斯拉：“S3XY”全系車型悉數(shù)亮相，人形機器人中國首秀

　　作為連續(xù)五年參加進博會的常駐嘉賓，特斯拉今年首次在國內(nèi)展出了“S3XY”全系車型，并將特斯拉人形機器人Tesla Bot模型搬到展臺。

　　“S3XY”家族指的是已在國內(nèi)上市的Model 3和Model Y，以及尚未交付但已開啟訂購的Model S Plaid與Model X Plaid。其中Model S Plaid憑借超過1000馬力功率的三電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)，和0.208車身風阻系數(shù)，零百加速達到2.1秒。

　特斯拉Model S Plaid。圖片拍攝：周姝祺

　　Model S Plaid與Model X Plaid均采用了顛覆傳統(tǒng)的Yoke方向盤、可左右調(diào)節(jié)傾斜角度的高色彩保真度17英寸觸摸屏和HEPA高效空氣過濾系統(tǒng)，未來科技感滿滿。

　特斯拉Model X Plaid。圖片拍攝：周姝祺

　　特斯拉人形機器人也是首次在中國亮相，目前已經(jīng)可以在短時間內(nèi)完成行走、上樓梯、下蹲、拿取物體等動作。據(jù)官方介紹，Tesla Bot從概念走向現(xiàn)實僅用時6個月，是在“用造車的智慧研發(fā)AI機器人”。

特斯拉人形機器人Tesla Bot。圖片拍攝：周姝祺

　　大眾集團：參展車型均為新能源汽車，保時捷Mission R亞洲首秀

　　為突顯對全球最大單一市場的重視，大眾集團此次攜旗下大眾汽車品牌、奧迪品牌和保時捷品牌亮相共同進博會，展出包括2款概念車在內(nèi)的5款純電動車型。

　　保時捷延續(xù)對電氣化及可持續(xù)化話題的探討，帶來了首次在亞洲亮相的Mission R概念車和首款純電跨界多用途車Taycan Cross Turismo。

　　Mission R概念車是純電動賽車，車重在1500千克，能在2.5秒內(nèi)從靜止加速至100km/h，且最高車速能超過300km/h。這款車型的80 kWh電池容量、高級電芯和直油冷卻設計都為沖刺而設計。

　保時捷Mission R概念車。圖片拍攝：周姝祺

　　Taycan Cross Turismo配備具有四輪驅(qū)動和自適應空氣懸架的高科技底盤，可將駕駛場景拓展至公路、賽道和越野，并采用了行業(yè)首創(chuàng)帶光線控制的全景式天窗，提升日常性和科技感。目前這款車型已經(jīng)在國內(nèi)啟動預售。

保時捷Taycan Cross Turismo。圖片拍攝：周姝祺

　　大眾汽車品牌帶來了將于2023年上市的ID．家族最新成員——ID． AERO概念車，將ID．家族產(chǎn)品陣容拓展至純電中型轎車細分市場；奧迪則帶來了純電動車型RS e-tron GT和奧迪Q5 e-tron，到2022年底，奧迪將在中國市場共計推出7款新能源車型。

大眾ID.AERO概念車。圖片拍攝：周姝祺

　　通用汽車：首次以道朗格名義參展，凱迪拉克CELESTIQ未來感十足

　　今年進博會是通用汽車首次以旗下高端進口業(yè)務生活方式平臺道朗格的名義參加。今年6月，通用汽車宣布擬增資1億美元籌建全新的高端進口業(yè)務。9月，通用汽車正式推出道朗格生活方式平臺，開啟進口業(yè)務。

　　通用汽車參展車型包括凱迪拉克超豪華純電車型CELESTIQ、GMC悍馬純電SUV和雪佛蘭科爾維特Z06敞篷跑車，其中凱迪拉克CELESTIQ和GMC悍馬純電SUV均是在中國首次亮相。

雪佛蘭科爾維特Z06敞篷跑車。圖片拍攝：周姝祺

　　凱迪拉克CELESTIQ基于奧特能電動車平臺手工打造，搭載55英寸超寬顯示屏，橫貫儀表盤。業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的四分區(qū)FSG智能全景玻璃天幕，能夠?qū)崿F(xiàn)四分區(qū)可變透明度，未來感十足。

凱迪拉克CELESTIQ。圖片拍攝：周姝祺

　　繼GMC悍馬純電皮卡在去年進博會首次亮相后，通用汽車將GMC悍馬純電SUV也搬到了進博會舞臺。這款車型沿襲了悍馬車型硬派越野的經(jīng)典外觀，但這是首個搭載了奧特能電動車平臺技術并采用800伏電氣架構(gòu)的SUV車型。

　GMC悍馬純電SUV。圖片拍攝：周姝祺

　　現(xiàn)代汽車集團：聚焦氫能和電動化，繼續(xù)向未來出行轉(zhuǎn)型

　　現(xiàn)代汽車集團同樣連續(xù)五年參加進博會，并連續(xù)四年成為參展面積最大的汽車品牌。今年進博會現(xiàn)代集團集中在氫能、電動化、進口車和未來出行四大板塊。

　　現(xiàn)代汽車集團氫燃料電池車NEXO是首款符合中國法規(guī)的氫燃料電池車，其在行駛過程中只排放水，不會排放任何污染物質(zhì)。5分鐘時間即可加滿氫氣，充滿氫情況下，CLTC-P工況續(xù)航里程達550公里。

　　現(xiàn)代汽車氫燃料電池車NEXO。圖片拍攝：周姝祺

　　純電動車型IONIQ（艾尼氪）6在此次進博會上首次亮相中國。該車型基于現(xiàn)代汽車集團純電動汽車專用平臺E-GMP打造，從30%電量充至80%需14分鐘，單次充電最大續(xù)航里程超過610km（WLTP），并且擁有約低于14kWh/100km的超低能耗。

　　現(xiàn)代純電動車型IONIQ6。圖片拍攝：周姝祺

　　現(xiàn)代汽車還聚焦未來出行，將城市空中出行模型帶到進博會舞臺。根據(jù)官方介紹，這款模型以個人飛行器（PAV）為基礎，與個性化定制車型（PBV）相結(jié)合，主要承擔城市通勤方面的工作，以解決城市擁堵問題，節(jié)省出行時間。

　　城市空中飛行模型。圖片拍攝：周姝祺

　　本田汽車：e：N2 Concept全球首發(fā)，到2027年陸續(xù)投放10款純電動車

　　隨著首款純電動車型e：NS1上市，本田在中國電動化布局已經(jīng)開啟。今年進博會上，本田汽車旗下e：N品牌的第二款概念車e：N2 Concept迎來全球首秀。

　　本田技研工業(yè)株式會社取締役兼代表執(zhí)行役社長三部敏宏表示：“Honda將在研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售、售后服務等全價值鏈領域加速推動各項電動化舉措，在進一步擴展e：N產(chǎn)品矩陣，到2027年將陸續(xù)投放10款純電動車。”

　　本田汽車e：N2 Concept。圖片拍攝：周姝祺

　　此次本田汽車還發(fā)布了全面升級的安全駕駛輔助系統(tǒng)“安全超感Honda SENSING 360”。這套系統(tǒng)用了本田在L3級別自動駕駛技術的經(jīng)驗和知識，將率先搭載于今年冬季上市的全新CR-V和皓影（BREEZE）車型，并將于2030年前完成在全系Honda品牌車型上的搭載應用。

本田汽車展臺。圖片來源：本田汽車

　　日產(chǎn)汽車：繼續(xù)推動電動化轉(zhuǎn)型，宣布在蘇州開啟Robotaxi運營

　　今年進博會日產(chǎn)汽車帶來了純電車型艾睿雅和東風日產(chǎn)軒逸電驅(qū)版。艾睿雅基于雷諾-日常-三菱聯(lián)盟開發(fā)的全新CMF-EV平臺打造，并搭載了日產(chǎn)e-4ORCE雙電機全輪控制技術。日產(chǎn)汽車方面透露，到2030年將有超過15款車型基于CMF-EV平臺生產(chǎn)，年產(chǎn)能超過150萬臺。

　　日產(chǎn)（中國）投資有限公司副總經(jīng)理新倉治在進博會現(xiàn)場表示，日產(chǎn)將繼續(xù)致力于成為電動化、智能化領域的領軍企業(yè)，為滿足中國客戶的多樣化需求繼續(xù)投入多樣化產(chǎn)品。