有時候，只有處在一種完全陌生的環境中，才能更清晰地認識我們自己。

　　就比如，站在地球另一端――英國倫敦的街頭，來回望中國的經濟和商業。

　　2007年9月下旬，受英國貿易投資總署邀請，本刊記者赴英國倫敦和愛丁堡，對英國金融業進行了為期一周的采訪。

　　他山之石，可以攻玉。隔著8000英里的距離(上海到倫敦的飛行距離，約13000公里)，穿越于一個后工業社會和一個發展中國家的“商業時差”，我們試圖作一個粗線條的商業瞭望——

　　八千英里商業時差

　　－－全球視野下的中國商業瞭望

　　□策劃/本刊編輯部

　　□執行/本刊記者 屈騰龍

　　從世界商業櫥窗看中國制造

　　――代前言

　　作為世界大都市，原以為倫敦街頭一定聳立著有棱有角的現代高樓大廈，馬路上奔騰的汽車永遠川流不息，晚上光怪陸離的霓虹燈招徠著喧鬧的人群。而倫敦顛覆了我們對現代城市的思維定勢。

　　整體來說，倫敦的城市高度遠遠不及北京和上海，街道兩邊的公寓樓宇大多不超過6層。雖然交通也較繁忙，但是因為車輛很少鳴笛，倫敦更多時候表現得很安靜。倫敦的道路也很狹窄，在小巷里繞來繞去，根本沒有國內大城市常見的三環、四環或者外環內環，據說原因是房子都屬私有，就連英國女王也無權讓老居民搬遷。

　　倫敦交通的最大特色是發達的地下交通系統。倫敦地下有長達400多公里的地鐵網，長度世界第一，四通八達，有274個車站，每天運送300萬人上下班。

　　倫敦和紐約一起，是這個世界上國際化程度最高的兩個城市。街頭涌動著各種膚色、回響著各種語言，

　　9月22日，記者到達英國的第二天，便和來自上海、北京、香港的同行相約一起參觀倫敦最繁華的商業街――牛津街。

　　牛津街類似于北京的王府井和上海的淮海路。如果說倫敦是個世界級的商業舞臺，那么牛津街無疑就是屈指可數的“世界商業櫥窗”。

　　站在這個商業櫥窗前你可以發現，來自中國的商品比比皆是，從服裝、鞋帽、玩具到家電、電腦，但遺憾的是，我們沒有遇到一個中國的品牌，這些商品全是代工。在一家專門銷售紀念品的商店里，記者看到一種外形為倫敦街頭著名的紅色電話亭的鐵皮儲錢罐，標價6英鎊，非常暢銷。

　　按照眼下1英鎊相當于15元人民幣的匯率，這個不起眼的小玩意售價約合90元。但在這90元當中，位于珠三角或者長三角的中國代工企業，能拿到的材料和加工費想必不會超過5元，其余95%的利潤屬于設計、品牌、流通環節。

　　牛津街上的色芬哲(SELFRIGERS)百貨商店在英國久負盛名，面積幾萬平方米，尤其受年輕時尚女性的喜歡，手上提著色芬哲的購物袋走在街頭，也總能平添她們的自信。

　　在色芬哲銷售液晶電視、筆記本電腦等IT產品的區域，我們發現最主流的產品是美國的惠普、日本的索尼、韓國的三星和LG，不過，我們沒有發現海爾、聯想等中國大陸品牌。

　　那一刻，我們感覺到，在通往世界商業主流舞臺的歷程上，中國制造還有很長的路要走。碰巧，當時正值中國玩具在美國被召回，在西方市場引發了對中國商品的普遍信任危機。

　　由于是工業革命的發源地，英國曾經是第一個“世界工廠”，他們如何看待我們這個新的“世界工廠”和“中國制造”？

　　對這個問題，英國朋友的回答幾乎一致：這不過是一個制造業大國崛起過程中必然的插曲。就像歷史上的德國和日本的產品，先是低端、低質、低價的代名詞，后來成為高端、高質、高價的代表；再后來，韓國、我國的香港和臺灣也陸續經歷了這個過程。今天的中國大陸，也正在經歷這個過程。

　　總部在英國的馬丁•可利投資管理公司是中國資本市場上最大的境外投資者(QDII)，擁有40億美元的中國股票，其投資總監告訴我們，他們注意到中國的制造業企業正在全球產業鏈條上不斷攀升，承接全球產業轉移浪潮。在制造業領域，中國必將出現一批世界級的企業。馬丁•可利最看好中國的機械行業，尤其是有自主知識產權的機械企業。