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王廣謙:一體化往往是好的留在北京 差的給河北

2014年04月13日 15:34  新浪財經 微博 收藏本文     
清華大學經濟管理學院30周年院慶活動于3月12日至4月27日舉行。經濟學院院長論壇于4月13日展開。圖為中央財經大學校長王廣謙教授在“中國經濟發展和改革新階段”分論壇發言。(圖片來源:新浪財經)   清華大學經濟管理學院30周年院慶活動于3月12日至4月27日舉行。經濟學院院長論壇于4月13日展開。圖為中央財經大學校長王廣謙教授在“中國經濟發展和改革新階段”分論壇發言。(圖片來源:新浪財經)

  新浪財經訊 清華大學經濟管理學院30周年院慶活動于3月12日至4月27日舉行。經濟學院院長論壇于4月13日展開。圖為中央財經大學校長王廣謙教授在“中國經濟發展和改革新階段”分論壇發言。

  以下為發言實錄:

  王廣謙:產業結構調整的問題,首先是化解產能過剩,然后是產業轉移,還要和產業升級結合進來,光靠產業轉移還不行,不管是轉到西部還是國外,這都不是最負責任的說法,是在全球的供需結構平衡分析下,然后我們做一定的布局,靠產業升級,這是一個想法。

  比如剛才談到的京津冀一體化十幾年每年進展,我們開會一般都是轉移,把好的留在北京,把高精尖的放在北京,就想把低的往外放,實際上像河北都很不愿意接,要不就把好的轉進來,差的我寧可不接。另外還有一個升級問題,還有頂層設計,讓三地生活上都受益,才能實現這種結果。

  至于什么減什么壓,在投資結構上應該有所體現。第二產業里面內部結構調整要有很大空間,第三產業的份額,2013年第一次超過第二產業,這是第一次的小拐點,但是第三產業的發展它有它的規律,也不能迅速促進它,依然有很大的問題,比如文化產業的事情,也不能光靠拉這個比例問題,還要考慮其他方面,所以二產里面還有很多空間。投資投向上應該考慮更多和社會發展相結合,比如北京發展當中,停車位的問題,540萬輛車,270萬個停車位,客觀上就差200多萬停車位,你怎么劃線布局都是有困難的,在投資的時候,和居民生活發展緊密結合,這樣才會提高效益。

  創新也是一種調整的方法,前幾天看到電視上,浙江省莆田縣有一個創新企業家在展示自己的技術產權品牌,其中就談到一個治理污泥的問題,他發明一個渦輪機,世界上轉速最高的,通過這個技術可以達到排水的標準,同時污泥可以做成產品,做建材,做磚,展示出來非常好的。像這種在產業里面依然有很大的發展空間,特別是中國在發展過程當中,中國二產保持在16%左右,恐怕還會有若干年的時間。

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