“中國發(fā)展高層論壇2014”于3月22日-24日在釣魚臺舉行。上圖為英菲尼迪全球總裁約翰-德-尼琛。(圖片來源：新浪財經(jīng) 梁斌 攝)

　　新浪財經(jīng)訊 “中國發(fā)展高層論壇2014”于3月22日-24日在釣魚臺舉行。上圖為英菲尼迪全球總裁約翰-德-尼琛。

　　以下為演講實(shí)錄：

　　約翰·德·尼�。褐x謝。

　　女士們、先生們，下午好，我感到非常榮幸，今天下午能夠受邀在這里進(jìn)行發(fā)言。我想在這里跟大家談一談顛覆性的技術(shù)，從汽車行業(yè)給大家講講。因?yàn)闀r間的關(guān)系，沒有辦法展開給大家舉一些例子，但是我想講講顛覆性的技術(shù)如何支持可持續(xù)性的經(jīng)濟(jì)發(fā)展�，F(xiàn)在大家都在經(jīng)歷著生活的快速加速，我們的生活被移動網(wǎng)絡(luò)所深深的影響，在午餐的時候我注意到我的好朋友正在同時使用三個移動設(shè)備，我感覺如果大家開車的時候沒有這些移動設(shè)備來幫助他們，他們可能覺得很茫然，大家生活在這樣一個時代，大家都希望跟別人聯(lián)系上，哪怕開車的時候也是如此。我們都見到了這么一個現(xiàn)實(shí)，那就是全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了城市化，而城市化本身又給我們提高了生活水平，也改善了人們的生活質(zhì)量，但是同時也有成本代價的。我們可以看到在社會方面、在環(huán)境方面，都受到了一些負(fù)面的影響，無論是在巴黎，還是在世界其他地方都是如此。整個世界都面臨著交通擁擠的情況。所有這一切都讓我們認(rèn)識到，對于個人移動設(shè)備的風(fēng)險事件，要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的增長，我們必須對此進(jìn)行應(yīng)對，我們必須使用技術(shù)應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。女士們、先生們，個人的移動性正是經(jīng)濟(jì)增長的重大驅(qū)動力，也是我們個體發(fā)展的重大動力。對于我們來說，也對于我們這個汽車行業(yè)來說，過去的120多年當(dāng)中，全世界有越來越多的人擁有了私人交通工具。去年全球汽車的銷量超過了8300萬輛，而中國的銷量近2200萬輛，使得中國成為世界最大的汽車消費(fèi)市場，盡管中國市場的增長速度有所放緩，但是中國的增長率仍然很快，可以看出中國是全球世界汽車行業(yè)增長的引擎。比方說，汽車行業(yè)主動和被動安全的應(yīng)用，一些國家汽車死亡率降低了70%-80%，德國汽車行業(yè)從20世紀(jì)70年代早期的最高點(diǎn)下降到歷史水平。

　　我們?nèi)绻�看一下汽車行業(yè)發(fā)展的話，如今的領(lǐng)先的一些企業(yè)，幾十年前并不是行業(yè)的佼佼者，企業(yè)需要不斷的創(chuàng)新，需要不斷地進(jìn)行顛覆性的創(chuàng)新，那么渴望成功、追求成功帶來的回報，使得這些行業(yè)不斷地更新和改變現(xiàn)狀。汽車行業(yè)在研發(fā)方面的總投入高達(dá)每年一千億，并在過去四年里面每年增長8%，我們正在見證互聯(lián)技術(shù)和汽車技術(shù)的融合，消費(fèi)者希望個人交通工具的使用不會影響他們對于個人的實(shí)時互聯(lián)的使用。

　　女士們，先生們，車輛互聯(lián)不僅僅是汽車工業(yè)擁有的技術(shù)飛躍，現(xiàn)在除了車輛互聯(lián)技術(shù)帶給我們的挑戰(zhàn)，我們還必須面對社會對于零排放不斷增長的需求。毫無疑問，無論是依靠電池技術(shù)還是燃燒棒技術(shù)，我們都希望減少污染的排放，盡管完成這個轉(zhuǎn)變的時間要比很多人預(yù)期的長一些，但是我想這個方向是非常明確的，戰(zhàn)略上各國仍希望擺脫對于化石燃料的依賴。

　　實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的增長，降低能源的成本，實(shí)現(xiàn)零排放，這對于我們環(huán)境上的人口密集的城市來說，尤為重要�？梢哉f這兩者是具有相同的迫切性。汽車行業(yè)正在努力推動移動互聯(lián)技術(shù)在汽車行業(yè)的運(yùn)營。同時移動互聯(lián)也成為汽車行業(yè)發(fā)展的重要優(yōu)勢。大家可以考慮一下，比方說像廣播、DVD、音樂播放器、移動電話、甚至是電視，都已經(jīng)被整合到了汽車上，移動互聯(lián)技術(shù)就把原先這些固定的應(yīng)用設(shè)備整合到了我們的汽車制造，這樣汽車駕駛不僅變得更加安全和充滿樂趣，而且更加便捷和高效。因?yàn)樗�把人們生活�?dāng)中越來越重要的技術(shù)從住宅移動到汽車上，現(xiàn)在是除了手機(jī)和電腦之后，車輛互聯(lián)是發(fā)展最重要的技術(shù)。也顯示出汽車產(chǎn)業(yè)的更多的優(yōu)勢。包括英菲尼迪在內(nèi)，在技術(shù)創(chuàng)新方面發(fā)揮著重要的作用。我們的顧客，愿意成為新技術(shù)的嘗鮮者，并且愿意負(fù)責(zé)買單。

　　那么當(dāng)我們正在經(jīng)歷著整個變革的時候，這就是汽車的自動駕駛，自動駕駛聽起來可能讓人覺得不可思議，但是確實(shí)可以帶來諸多的好處，希望大家能夠記住英菲尼迪制造高性能的車型完全是為了滿足消費(fèi)者對于駕駛樂趣的追求。我們會推出自動駕駛汽車，但是我們不會忽視駕駛者的訴求就是享受駕駛的樂趣。那么在蜿蜒的鄉(xiāng)村公路和駕駛的刺激感，還有駕駛高速的快感，都是消費(fèi)者的樂趣，我們不會淹沒這些樂趣，我們會利用技術(shù)消除駕駛中的枯燥，比如說走走停停的車道，還有可以為駕駛者為旅途帶來的有趣的一些時間，不僅如此在駕駛者進(jìn)行人工駕駛的時候，這些自動駕駛可以默默地為他支持，避免危險情況的發(fā)生，即使最有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員也無法判斷是否出現(xiàn)交通事故，自動駕駛可以避免很多由于駕駛員注意力不集中導(dǎo)致的交通事故，想象一下我們從錯誤的入口開進(jìn)高速公路，會引發(fā)嚴(yán)重的交通事故，而一輛自動駕駛的汽車，可以在第一時間預(yù)防汽車進(jìn)入錯誤的入口，從而避免事故的發(fā)生。而且可以對環(huán)境產(chǎn)生積極的影響。

　　自動駕駛還可以給無法開車的人帶來移動的便利和自由，比方說老年人和殘疾人士，對于他們的生活質(zhì)量，自動駕駛汽車可以很大的提升他們的生活質(zhì)量，英菲尼迪和我們的母公司，日產(chǎn)汽車處于自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。我們在這里告訴大家，2020年我們將向市場推出一款自動駕駛車型，我們知道自動駕駛在技術(shù)上是可行的，但是主要障礙在法律法規(guī)方面的一些障礙，我們也因此需要政府部門的明確指導(dǎo)。那么我晚一些時候跟大家分享我們的一些車型，我們會很高興的向大家介紹。

　　那么在這里我想做一下總結(jié)，我們非常自豪的成為全球第一個為汽車消費(fèi)者提供自動駕駛技術(shù)的品牌，那么晚一點(diǎn)我們會跟大家推出這樣的車型。

　　女士們、先生們，創(chuàng)新是汽車行業(yè)進(jìn)展當(dāng)中永恒不斷的主題，創(chuàng)新是我們的工作，也是我們的目標(biāo)，我相信我們會是行業(yè)的挑戰(zhàn)者和下一個顛覆者。

　　主持人：就是說2020年的時候，我會購進(jìn)一輛車，這個車會可以自動駕駛，通過互聯(lián)網(wǎng)，這個車可以開到我下班的門口，這樣我又能夠坐上它回家，是這樣嗎？

　　約翰·德·尼琛：不光是下班的時候可以用，你想去哪兒就去哪兒，你可以開著這個車去餐廳，喝頓酒，然后再開回家，我不希望大家酒駕。

　　主持人：謝謝約翰。