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綠色商業—中國和世界經濟的希望分論壇實錄(6)

http://www.sina.com.cn  2009年06月08日 16:23  新浪財經

  我們會把我們在中國初期建立在天津而自豪,它已經成為中國最大的風電設備生產基地,我們在天津近幾年進行投資,成為天津不斷發展的例子,我想借此機會向所有的政府機構以及支持我們的利益相關者表示非常誠摯的感謝!我們希望在中國、在天津提供幫助,作出建議進行分享,與您共同努力使中國成為全球最佳的風能市場。因為我們了解,當我們共同努力去推動行業前進的時候,我們都會受益,這才是真正的伙伴關系,謝謝大家!

  李茸:非常感謝!政府的政策和支持對于經濟的發展永遠都是重要的,這也就是特別在中國尤其如此,下面我們要聽一下天津的政府在這方面是如何來促進經濟發展和可持續性的商業維護,我們聽一下來自政府方面的,有請一下何主任。

  何樹山:女士們、先生們,大家上午好!我發言的題目是“創新泰達模式,探索綠色經濟發展之路”。

  首先,我要說明一下,什么是泰達模式。我們這次大會的舉辦地就是天津經濟技術開發區,英文的縮寫就叫TEDA,天津經濟技術開發區是濱海新區的重要的功能區,所以天津開發區發展循環經濟的成功經驗就叫做泰達模式。

  天津開發區建于1984年,很難想象我們現在目前的現代化的新城區當時是一片鹽堿荒灘,也就是我們諸位女士們、先生們的腳下是一片鹽堿荒灘,被專家稱為“綠色植物的禁區”,當時不到40平方公里的土地上產值只有300萬元。到了2008年經過24年的發展,天津經濟技術開發區的GDP達到了1066億元,工業總產值達到了3730億元,主要的經濟指標和投資環境綜合指數已經連續11年在國家級開發區當中排名第一位。

  更加值得一提的是,開發區高速的經濟發展沒有以資源和環境為代價,而是實現了經濟、社會與環境的統籌發展。目前開發區是全國首批三個國家生態工業示范園區之一,其余兩個是蘇州工業園區和蘇州高新區。天津開發區的萬元GDP的能耗是187億公斤標準煤,水耗是7.26億立方米,僅位于全國平均水平的1/6,應該說已經達到了全球的一個先進的水平。

  泰達走過這25年的路程,可以概括為24個模式,第一個模式就是創新科學發展的模式,樹立一個科學發展的循環經濟理念,天津開發區一直始終堅持泰達模式,這一模式實現可持續發展目標、以提高資源利用率為核心、以科技進步和體制創新為動力,努力降低資源消耗、努力增加資源轉化、努力構建循環的鏈條,初步形成了一條資源利用最優化、環境污染最小化、經濟效益最大化的循環經濟的發展之路,首先我們堅持規劃行先行,開發區先后制定了生態工業園和建設循環經濟的規劃。到2010年開發區的萬元GDP的能耗要降低到20%,中水回用率達到40%,固體廢物的綜合利用率達到90%,危險固體的廢物排放實現零。

  堅持理念先行,我們對入區項目實行嚴格的環保一票否決制度,從源頭上杜絕了高能耗、高物耗、高污染的項目進入,同時在企業當中積極推行污染物的零排放,清潔生產和綠色制造,大力推動產業集團化、基地化、鏈條化發展,形成發展循環經濟的良好環境。

  再一個堅持科技先行,目前開發區在水循環系統、海水淡化和垃圾焚燒發電等領域,擁有一批推廣應用價值較高的先進技術和先進工藝,具備發展循環經濟良好的技術基礎。

  第二個模式是創新資源共享模式,實施區域基礎設施的生態化。在能源的生產和供應方面實施了非電空調、地緣熱泵、鍋爐脫硫改造等九大基礎設施節能環保工程,大量節能節水燃煤產生的廢物實現了100%的綜合利用,在污水處理和再利用方面,實行大規模的污水再生循環利用示范工程等四個國家級的示范項目,形成了一套完整的區域,水資源處理再生利用的模式,中水回用量占廢水排放量的26%,建成了全國首個以再生水為唯一補充水源的人工濕地。在固體廢物污染的廢物防治方面,垃圾發電和電子廢棄物處理也居全國領先水平。

  第三個模式是創新結構模式,培育循環經濟的產業鏈。開發區以生態產業鏈、產品鏈和廢物鏈為主線,初步形成電子信息、生物制藥、汽車制造和食品飲料四個循環經濟產業鏈,另外開發區將新能源、新材料項目作為未來產業發展的重點。剛才咱們維斯塔斯的總裁、東氣風電、京瓷太陽能的巨頭企業在開發區已經落戶并得到了長期的發展,加快區域產業結構調整的步伐。

  第四個模式是創新政府引導模式,形成循環經濟發展的長效機制。開發區成立了促進環境管理、清潔生產、生態工業園、循環經濟的領導機構,制定一整套鼓勵節能降耗、生態環保、發展循環經濟的政策支撐體系,每年都出臺重大的支持項目目錄,給予政府補貼。去年我們補貼了接近3000萬,今年預計要補貼7000萬。開展工業固體廢物生態管理標準活動從源頭上加強對建立了固廢資源信息網和環境管理體系,生態工業園等專題網頁,搭建循環經濟信息交換平臺,同時我們也積極開展了一系列國際合作項目,相繼參加了中國歐盟環境合作計劃工業發展項目,開展了同日本國際環境技術轉移中心的合作取得良好的效果。

  女士們、先生們,天津開發區發展循環經濟應該說取得了一定的進展,但是我們也清醒的認識到,打造生態宜居的生態環境,實現經濟社會的可持續發展仍然是艱巨的任務,所以我們將堅持泰達模式,促進綠色經濟發展,探索一條資源節約、環境友好、結構優化、又好又快的發展道路,謝謝大家!

  李茸:很多人可能在中國生活了非常多年了,你們會意識到垃圾的處理對于非常多的市政府來講都是令人頭疼的問題,但是在天津、在天津經濟技術開發區,他們使用了這種低毒效的垃圾處理方式,這里我們請一下李總給我們介紹一下他們是怎么做的。

  李光照:各位嘉賓、各位朋友大家好!很榮幸參加全球綠色經濟峰會,也很高興和大家一起討論濱海新區發展綠色經濟問題,濱海建設投資集團注冊資金300億人民幣,總資產548億人民幣,目前主要承擔著濱海新區道路交通、土地整理及區域開發和環保產業項目共計16項,道路建設366公里,土地整理及區域開發面積近60萬平方米,垃圾焚燒發電兩座,總投資776億,2009年計劃投資156億。濱海建投集團在全面推進濱海新區骨架路網建設的同時,著力實施濱海新區生態環境建設,努力建設生態宜居型濱海新區。

  一、因地制宜實施濱海新區的生態綠化建設。

  天津濱海新區海岸線長153公里,陸域面積2270平方公里,其中各類鹽堿地面積1958.9平方公里,占土地總面積的68.3%。濱海新區生態綠化建設難點區域占到總面積53.5%的重度鹽堿化土壤,作為典型的濱海鹽堿土,限制綠化植物生長的主要因素為“三高一低”,即土壤含鹽性高、地下水位高、地下水礦度高、海拔低。在濱海新區生態綠化建設過程當中,通過實施土壤脫鹽技術,加強后期養護,合理設計并培育本土耐鹽綠植,有效的解決了濱海新區鹽堿環境下的綠化問題。目前在濱海新區可栽植近200余種植物,通過實施科學的養護措施,植物的成活率和保存率達95%以上。我集團去年在海濱大道3.1公里道路兩側建設50-100米的寬的綠色試驗段,平均建設成本每平米150元,年養管費10元,與津濱高速共同形成了展現濱海新區良好環境的綠色長廊,對濱海新區生態綠化建設起到了示范作用。

  2008年濱海新區新增綠化面積900萬平方米,建成區綠化覆蓋率達到33.2%,人均公園綠化面積達到12.8平米,今年將新增綠化面積1322萬平方米,建成區綠化覆蓋率達到37.1%,未來濱海新區將繼續加大生態環境改善力度,濱海新區居民的綠色財產將越來越多,以前的鹽堿地將變成生態、環保、自然、和諧的宜居城市。

  二、濱海新區生活垃圾資源化處理。

  濱海新區目前生活垃圾處理主要采取衛生填埋的方式,該種方式最大問題是對水體、土壤、大體污染不易控制,特別是滲濾液對環境造成的嚴重二次污染。為加快濱海新區生態宜居城市建設,為新區居民打造一個天藍、水清的綠色濱海,濱海建投集團正在積極推進以漢沽垃圾發電項目為代表的濱海環保科技園項目建設,漢沽垃圾發電項目占地約192畝,規劃日處理垃圾2000噸,年處理垃圾66.7萬噸,發電1.5億度,總投資8億,延期排放標準達到歐盟兩效標準,規劃日處理生活垃圾1500噸的大港垃圾發電項目,這兩座垃圾發電項目建成后,將實施濱海新區生活垃圾無害化、減量化、資源化處理,同時垃圾發電焚燒作為環保每年為濱海新區節省26萬噸的碳排放指標,對新區節能減排起到促進作用。濱海建投集團將以垃圾發電為啟動項目,做長產業鏈,規劃建設濱海環保科技園,該園區作為綠化經濟理念,以保障環境安全為前提,以節約資源、保護環境為目的,通過建立生產者、消費者、分解者的物質循環方式,尋求物質閉路循環,能量多級利用和廢物產生最小化的生產模式,實現各類廢物的再利用和資源化。

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