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北大國研院院長周其仁:未來的瓶頸發人深思

http://www.sina.com.cn  2009年01月11日 10:55  新浪財經
北大國研院院長周其仁:未來的瓶頸發人深思
  2009年1月11日,“2008年度觀察家年會”在北京隆重召開。圖為北京大學國家發展研究院院長周其仁。(來源:新浪財經 陳鑫攝)
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  2009年1月11日,由經濟觀察報社主辦的“2008年度觀察家年會”在北京隆重召開,本屆年會的主題是“2009行動綱領:變遷·角色·責任”。新浪財經全程直播本次論壇。圖為北京大學國家發展研究院院長周其仁。

  周其仁:謝謝,這個題目我解釋一下,就是現在積極的財政政策,已經成為了全球差不多相對主導性的政策,財政政策對家庭、行業、企業未來擔憂不敢花錢,或者是不敢融資花錢的時候,政府主動地用政府的財力來進行投資,維持經濟增長。那么,這個政策可能會遇到兩個問題,一個是政府花的錢從哪里來,如果政府的錢是來自于政府的結余是沒有問題的,如果政府收納稅人的錢用于投資,這在經濟上不會有太大的問題。

  但這不是今天的現實,主要是國家政府的財政都有大量的赤字,這樣積極的財政政策就邁向一個未來的挑戰性的問題。這個錢大大地花,到底有沒有可靠的經濟基礎?如果它來自于居民對政府未來的信心,也就是居民自己的儲蓄來買政府的債券,這樣的話,它是比較好的。但是,也可能出現另外的情況,像美國的聯儲已經宣布,要用聯儲的基礎貨幣購買美國的國債。這樣一個前景,是應該讓我們感到擔憂的。這一定會把當前金融危機的應對轉成未來的危機,所以這個政府應對的錢從哪里來是需要考慮的。

  在這個情況下,中國的政府的擔憂是可以減輕的,雖然中國的政府沒有大量的資金,但是居民的儲蓄是很高的。但是,未來中國的政府還是有一定的擔心,因為依靠外需的經濟還是比較嚴重的。

  那么,政府這個錢花到哪里去?它肯定是帶動未來的增長,因為要花錢做項目,你需要買東西。但是,它有一個可能,就是政府修成這個項目,它不能轉化為未來經濟增長的基礎,同時路修好了,最關鍵是上面有沒有車跑,如果路修好了上面沒有車跑,那么剩下的難題就是把當前的難題移向了未來。那是不是再修第二條路,如果第二條路修好了還沒有車跑,要啟動起來經濟怎么辦?那么,這個麻煩就會延續下去。

  日本就遇到了這樣的問題,大肆地花錢,一方面政府的債務占到GDP的60%以上。一方面它已經發現很難找到將來有經濟需要的基礎設施,這一點中國從這個層面看,應該說總的來說是沒有問題的。那么,中國跟日本的發展階段有很大的差別,中國的城市,特別是廣大的農村還有很多需要投資的地方。但是,中國也要考慮積極的財政政策到底往哪個方向做更大的傾斜,這一點是我們最近正在研究的課題。我想利用這個機會,提出一些想法,就是盡量往未來的瓶頸方向去布置積極的財政政策投資的項目。因為你只有對未來的瓶頸進行投資,這樣經濟起來的時候,下一步的經濟發展才會比較順暢。所以,我的這個題目是這么來的,這個題目有很大的難度,特別是現在的經濟已經寒流,所以所有原來有瓶頸的東西都消失了。原來說港口沒有船,鐵路找不到車皮,發電量不夠,煤不夠,現在好像全下去了。所以,當經濟寒流的時候,你要想未來的瓶頸哪里,可能是一個很困難的,至少對于我們來說是有困難性的。所以,我們把這個問題提給在座的大家,經濟觀察報也有很多的讀者,把這個問題提給大家。怎么樣思考一個對策,真正地應對未來的瓶頸。

  所以,有一個大的政策要確定,就是要更多地把中國的建設項目,引向國內需求、引向國內市場。這不是說外向從此對于中國不再重要,外向對于中國永遠是重要的,中國永遠不能關起門來搞自己的經濟建設。但是,過去的10年到15年,中國的外向型經濟發展是非?斓模瑹o論是面向國際市場的產能,還是面向國際的基礎設施,發展都是非常強勁的。比較而言,是國內的方向有很多薄弱的環節,所以大的方向、未來的瓶頸,一定是支持國內市場起來的那些設施,一定是在國內行業恢復市場、恢復繁榮有可能會出現較大的瓶頸的項目。

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