我剛才已經說了，這四個可能影響油價的因素、政府補貼、供應減少以及金融投資者的需求。那么我們這里不同的是，我這里提供一些可能的情況。因為我們得出結論，這些因素都不足以支持中國油價幾何基數的上升。我所建議未來的情況，首先假設這個價格會有一個中期性的調整，調整到每桶70美金之后，油價再上漲到一個比較穩定的水平，因為OPEC會來捍衛它的價格，因此價格會在85美元一桶之上。這個是假設世界已經認識到，并且開始相信，第一、能源需求是可以控制的，可以管理的。第二、隨著新的勘探會有新的供應來源。第三、金融投資者他們的需求下降，因為其他資產類別的投資回報變的有吸引力。

　　那么我這樣一個前景最關鍵的驅動因素就是需求會是價格的最主要的決定因素。也就是說到底消費國如何控制、如何管理他們的需求，將要比生產國，對供應的管理更能影響價格。為什么呢？如果我們都相信所有的報道，說油是很難獲得、很難找到的，很難提高的，那么就是說它有一個固定的供應曲線。大家都知道所有的石油產國，除了沙特阿拉伯，他們其實都已經達到生產的極限了，在這種情況下最終決定價格的因素就是這些消費國，他們如何來控制未來的需求。換句話說像中國和印度，他們會扮演更加有影響力的角色。如果是他們能夠聯合來更加重視對需求的管理，對價格的影響更大。那么到底中國應該考慮什么樣的正確能源政策呢？同時這種正確的能源政策可以有助于可持續的趨勢經濟發展呢？我必須要說，我自己的專長不是制定政府的能源政策，可以說在座的諸位都比我更有資格來決定未來的發展路徑。但是我是希望“上海論壇”的這種精神，這種兼容并蓄的精神，可以讓我在這里提出的想法和概念，在未來的幾天當中引導這方面的對話。

　　我知道中國已經采取了步驟，在各個方面確保未來的能源安全，而且有很多的政府以及行業的政策。我覺得現在也有很多的項目，這里一個建議就是中國要有一個比較戰略的視角，尤其是重視對未來能源需求的管理。這是什么意思呢？要從戰略的角度應對這個問題。首先看一下到底主要的消費行業是什么，并且找到到底有那些最好的辦法促進這些行業行為的改變。跟大多數國家一樣，我猜想交通、運輸、建筑以及工業部門會占到大能源應用的90%。很多時候我們常常把管理需求混為管理消費者需求。因為它就指要改變最終用戶的實際行為，大家想一下到底哪個更容易。改變幾百個公司行為的容易，還是改變成百個上億市民的行為容易。所以大家想通過法律來約束這些工業，讓他們少消耗能源，這應該是比較容易的做法。而且在美國要通過法律非常的困難，因為它會給這些經濟部門帶來影響。因為現在就開始很多的立法建議，他們卻得不到批準，也沒有辦法成為法律。也許這些行業情況不一樣，而且他們是有不同的管轄區來管轄，我覺得這里最關鍵的就是要政府和行業一起攜手合作，才能夠最終管理好未來的需求，實現未來能源的平衡，我覺得中國在這方面有巨大的潛力。中國還在進行基礎設施建設，因此我們在管理能源需求的時候要考慮下列的因素，第一就是到底需要什么類型的城市規劃。第二就是什么樣的樓宇來建設，以及他們在能耗方面的情況。第三到底使用什么樣的公共交通。第四就是到底是什么類型的機動車輛。如果公交不使用，應該怎么使用機動車，什么樣的機動車輛。此外最重要的就是要有新的技術和科學發現，增加能效。

　　我們降低實際的能源使用水平，提高能耗，以及改變燃料依賴的組合，到底怎么樣實現這個目標呢？正像我們不可能一夜之間找到新的能源供應，我們也不可能一天就實現我們這個目標。我覺得應該政府采取強有力的措施。第二就是在技術、科研方面要有充分的人才供應。第三要提供相應資本的投入，并且建立相應的資本市場和創投。第四要在信息方面實現透明度。我覺得中國要建設低碳的經濟特區，在歐盟的幫助之下搞低碳經濟特區，它可以幫助中國以及整個世界創造一個低碳的未來。在上海東灘零碳城的建立，也是進一步朝這個方向邁出了一步。現在也有類似的一些做法。我覺得中國可以在這方面建立一個非常好的榜樣，讓大家可以效仿。我覺得中國處于一個非常獨特的地位，可以把能源上的挑戰換為經濟上發展的機會，來獲得一個可持續的發展模式。關鍵就是要充分利用中國已有的資產，比如說強有力的政府，人才豐富，科學與工程方面的勢力很強，并且能夠吸引資金。同時中國也可以在宣傳和推廣方面多做規律。顯示更加有效的管理，未來能源需求方面的承諾。而且并且可以廣泛地發布信息，突出強調節能方面的一些突破。我剛才說了大家集合性的觀點常常會影響價格。如果中國能夠大聲疾呼，告訴大家，他在可持續發展方面采取了什么工作，我覺得這肯定會影響到能源需求世界觀點的走向。而且使大家對未來的油價有更好的預測。我們在這里就是要管理整個的能源需求，不僅僅只是投資于替代能源供應，我認為21世紀是亞洲的世界，也就是亞洲和世界其他各國一起獲得能源均衡、可持續發展。同時為世界各國創造一個新的經濟增長模式。

　　謝謝。