航空方面也可以看到，光一家航空公司努力沒有用的，我們也要靠政府的支持。以前飛歐洲航線經過很多地方，然后我們把航線拉直了，現在航班短了很多，時間也省了很多。不但對我們來講非常有經濟效益，對客人來講，也是非常有好處，因為飛歐洲起碼短了10到15分鐘。

　　另外每次從北京飛香港，飛到香港還不能下來，還飛20分鐘才能到香港，為什么呢？因為那是沒有回歸以前，我們從北方飛到香港，要到5千公尺飛進去的，到現在還沒有改過來，現在還要當地政府和有關部門再繼續洽談，弄的有效率一點。洽談可以改變程序，去香港的飛機起碼可以節省20分鐘，20分鐘可以節省不少原油，顧客也可以方便不少。

　　中國內地的航空業會隨著經濟發展不斷增長，科技會繼續改良，但不會完全抵消業務增長所需要的原油，所以要做貢獻，必須進一步的努力， 我們希望有一個國際組織為首的全球性減排交易計劃，要公平公正的競爭環境，對航空業不會歧視，對航空的可持續發展進行支持才可以有效。

　　最后講一下作為一個良好的企業公民，我們做一個企業肯定有責任減少碳的排放，減輕溫室氣體排放的問題。我們公司每年年報都有一個社會責任的報告，我們認為，作為一個企業，能做到這一點，不但對世界作出一份貢獻，也會得到顧客的支持，因為顧客愿意支持有責任的企業的產品。員工也希望為這樣的企業效力，投資者也會對這個企業繼續發展充滿信心，實在是多贏的局面，所以我們需要的是業界的支持和政府的大力支持，大家共同努力，為我們自己和下一代的環境貢獻作出一份力所能及的事情。

　　謝謝大家。