近日，北京市的車用燃油平均價格再落0.1元，這是燃油在新千年的第一次降價。對于用車者來說，當然是眼前的好消息。從長遠來看，也是利好消息，當燃油價格降到一定程度的時候，人們期待的燃油稅就將取代養路費。

　　據國家經貿委主任盛華仁介紹，我國的石油消費1／3是靠進口。因此，國際油價對我國燃油市場價格是有一定影響的，隨著我國經濟的不斷增長，對進口石油的需求將越來越大。就燃油價格降到每桶到20美元時，便到了燃油稅出臺的時機。

　　現在世界原油市場嚴重供大于求，7日剛剛就任歐佩克秘書長的羅德里格斯認為，現已采出的石油可供全球使用81到88天，遠遠超過了正常的儲備量，如果石油輸出國組織不降低石油產量，這些儲備一旦放出，將造成石油價格暴跌。目前，歐佩克成員國普遍認為，今后幾個月世界石油價格將持續走低，如果現在每天減產150萬桶至200萬桶，石油價格可望穩定在25美元一桶。但當今的石油價格不完全取決于市場供求關系，與各國間的政治力量對比、炒家的行為等多方因素有關。另外，減產計劃能否得到認真執行都決定著未來的油價。因此，今年前兩個季度有可能出現我國所期待的油價。

　　站在石油價格對燃油稅產生影響的角度看，今年下半年出臺燃油稅是有可能的。這也就不難理解為什么國家只征收上半年的養路費了。