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降價并非中高檔車的“專利” 經濟型車加入價格戰

2001年01月10日 08:44  北京晨報 

  晨報訊(記者樊金戈) 降價并非中高檔轎車的“專利”,這兩天,經濟型車也要趕一趕這個潮,悅達、五菱等經濟型車紛紛降價,看來經濟型車也加入了價格戰的行列。

  隨著春節的臨近,五菱微型汽車開始了降價促銷,幾乎在同時江蘇現代起亞悅達汽車 有限公司也開展了大規模促銷活動。從現在起到21日,在北京購買任何一款悅達PRIDE轎車,即可隨車獲贈價值5000元的家用電腦一套。悅達PRIDE轎車現在售價為:基本型6.7萬元,電噴基本型7.4萬元,自動擋基本型9.03萬元。記得一個月前悅達剛剛全面下調了各款“悅達PRIDE”市場售價,現在又緊接著開展促銷,顯然是為了要在春節前使市場份額得到進一步的擴展。同時,受到這兩款車降價的影響,長安、昌河等其它的經濟型車也躍躍欲試,不久或許也將有所行動。

  記者從亞運村和北方汽車交易市場了解到,年后的車市活躍了許多,大量購車者到車市購車。國產經濟型車一般為4萬到9萬元,前不久經過降價,價格優勢使經濟型車的銷量增加了一些,并已初步形成了長安、天津汽車、昌河、柳州五菱和哈飛五大經濟型車格局。業內人士介紹說,現在經濟型車的潛在市場空間也在不斷擴大,隨著新型經濟車下線,經濟型車消費市場的品牌日漸增多,汽車生產廠家之間激烈的競爭態勢將會促使經濟型車品種更新周期由原來的4年左右縮短到1至3年,使老式的經濟型車也有了降價的空間,以前不活躍的經濟型車將會在今后逐漸活躍起來。但汽車交易市場卻對本次經濟型車降價并不看好。亞運村的銷售人員認為:這種小幅度的促銷、降價不會在市場上起到很大的推動作用,汽車交易量仍會相對平穩,那種大起大落的市場現象不會在此次降價后出現。

本文涉及到的板塊個股:

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