中新網(wǎng)濟(jì)南12月18日消息：只需花350元就能買到濟(jì)南至上海的飛機(jī)票！本月16日起，上海航空公司恢復(fù)上海至濟(jì)南航線，機(jī)票價(jià)格向旅客大幅度打折，最高折扣為5折。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析，雖然至今沒有傳來民航總局取消“禁折令”的消息，但機(jī)票打折低到如此地步，“禁折令”實(shí)際上已經(jīng)名存實(shí)亡。

　　而上海航空公司此舉極可能是民航將再次放開價(jià)格的一個(gè)重要信號。另一方面也表明國內(nèi)航空公司支線之爭已起狼煙。

　　同眾多旅客蜂擁購票形成鮮明對比的是，和上航飛同一條航線的山東航空公司和東方航空[微博]公司卻反應(yīng)平靜。

　　山航市場部有關(guān)人士認(rèn)為，航空機(jī)票降價(jià)從長遠(yuǎn)來講是必然的，但從目前看，他們認(rèn)為上航違反了現(xiàn)行的游戲規(guī)則，和國家“禁折令”等政策相違背。他們強(qiáng)調(diào)，山航不會及時(shí)推出反擊舉措，但他們會自覺抵制這種行為。東方航空公司有關(guān)人士也表示短期內(nèi)也不會跟進(jìn)。

　　如此大幅度的打折，航空公司吃得消嗎？一位民航業(yè)內(nèi)人士告訴齊魯晚報(bào)記者，打折時(shí)間長，折扣低，短期內(nèi)航空公司可能會虧本，但一段時(shí)間后，打折可以爭取到大量客源，甚至壟斷航線，就有賺頭。目前航空公司的客座率超過50%就不賠，所以即使打5折也能保本。