今天我們繼續來關注農民工返鄉,昨天,我們到有打工第一縣的重慶開縣進行了調查,看到不少外出打工的農民工已經在春節之前提前返鄉,他們當中近一半都是受金融危機影響,失掉了在外地的工作。而整個重慶市回流農民工也占到了總數的6%左右,今天,我們再到素有打工第一鎮之稱的四川金堂縣竹篙鎮去看看,那里的農民工有沒有大批提前返鄉的現象?
四川省因受金融危機影響,返鄉農民工將近百萬
記者:“我現在是在金堂縣的竹篙鎮,這里曾經被稱作為中國打工第一鎮,現在是1月2號晚上八點多鐘了,我們看見又一輛超長線的客運班車從廣東東莞開回了竹篙鎮。”
金堂縣是四川省的勞務輸出大縣,而竹篙鎮又是金堂縣的勞務輸出大鎮,為了方便農民工返鄉,金堂縣客運站專門設立了這樣的超長線客運班車往返于沿海地區和金堂縣境內,這些從東莞回來的農民工都是在新年的第一天乘上返鄉大巴的,他們中很多人告訴記者,這個日子,比起往年回鄉過年的時候早了至少半個月。
“我們那個廠也是這樣,也是受了一些經濟風暴的問題。”
記者:“所以提前回來了?”
“是啊。”
在采訪中記者了解到,除了受去年冰雪天氣影響、探親或過年等自身原因返鄉的以外,有不少農民工都是受到了金融危機的影響,而金融危機帶給他們最直觀的感受就是企業降薪、裁員。
“工廠訂單不怎么多了,發工資,就肯定比平時少一點。”
記者:“那你大概低了多少?”
“低了兩三百塊,最少是三百。”
“現在面臨裁員,裁員,本來廠里只有100多個人,現在裁了只剩下80個人。”
記者:“那你現在是打算回來?”
“回來,不做了,沒辦法做下去。”
就在這輛從東莞發回的客車到站一個多小時以后,又一輛從深圳發回的客車抵達了竹篙鎮,盡管離2009年春運開始還有近10天時間,但這已經是這一天內從沿海地區滿載而歸的第五輛大巴車,記者在金堂縣客運站超長線分公司了解到,2008年10月到12月期間,返鄉乘客運輸量比2007年同期增加了30%以上。
工作人員:“去年發班,同期相比每天發兩班至三班,到現在起碼是四班,達到四班,特別是最近兩天起碼達到五班至六班了。”
從我們在金堂縣客運站的采訪看,今年這個時候坐長途車返鄉的農民工的確比往年同期增加了不少,竹篙鎮所在的金堂縣是遠近聞名的打工縣,全縣80多萬人口中,有超過18萬人常年在外務工,每年給家鄉帶回超過15億元的勞務收入,如今不得不從東部沿海地區提前回家,這給農民工的生活帶來了什么變化?
2009年1月5日下午,在金堂縣的竹篙鎮,記者見到了39歲的雷水平,雷水平的家是這棟連外墻都還裸露著的房子,然而他打算粉刷的心愿今年又被迫延后了,因為2008年他無奈的提前返鄉了。
最新報道:
解決對策:
專家預測:
相關報道: