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中新網12月6日電 中國政府網今日刊登了國家發展改革委、財政部、交通運輸部、稅務總局等四部委就成品油價稅費改革答問的內容。答問中指出,這次實施燃油稅費改革后,中國汽、柴油的稅負水平,不僅仍低于歐盟國家的水平,也低于周邊國家和地區的水平。這一稅負水平是與中國現實經濟狀況和長遠發展戰略相適應的。
答問中稱,一般而言,燃油稅負水平是用燃油稅收占油品含稅零售價格的比重來衡量的。燃油稅負水平取決于多種因素,是與各國的資源稟賦程度、經濟發展水平及環境保護要求等相適應的,沒有統一的國際標準。中國成品油含稅零售價格中包含的稅種主要有增值稅、消費稅、城市維護建設稅和教育費附加。從國際上看,歐盟等發達國家油品的稅負較重,美國較輕,中國周邊國家和地區的稅負為國際中等水平,中國現行的汽、柴油稅負水平比較低。
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