對發(fā)展上海服務(wù)業(yè)，我們目前定位在這樣幾個方面。

　　第一個就是金融業(yè)，這與金融中心建設(shè)直接相關(guān)。上海的金融業(yè)只占上海 GDP的10%，這樣一個比重相比上海國際金融中心地位還相當輕。簡單做一個對比，最近有一個數(shù)據(jù)稱，倫敦金融城這個一平方英里的面積所貢獻的產(chǎn)值大概占到全英國GDP的13%。當然這里面有很多方面的原因，也不是一天形成的。但是，這說明在國際金融中心建設(shè)中加快金融業(yè)發(fā)展是服務(wù)業(yè)的一個重要增長點。

　　第二個增長點是航運業(yè)，尤其要加快航運金融體系建設(shè)。上海下一步將要用航運業(yè)來帶動服務(wù)業(yè)的發(fā)展。不僅僅是表現(xiàn)在吞吐量上，上海航運的吞吐量在全國處于領(lǐng)先地位，但是在全國整個航運產(chǎn)業(yè)的鏈條中還處于下游，處在低端，還需要運輸能力，需要基礎(chǔ)體系的支撐。我們要鞏固完善運輸體系，加強港口能力建設(shè)，但是下一步的工作重點是放在航運服務(wù)方面，航運服務(wù)中很重要的一個內(nèi)容就是金融服務(wù)，包括所有與航運有關(guān)的融資、租賃、保險服務(wù)等。人們越來越認識到，上海是航運中心，又是國際金融中心，但是在航運金融服務(wù)方面，量還非常非常小，與航運中心的地位很不匹配。因此，我們要加快航運金融體系建設(shè)，讓航運金融既服務(wù)于實體經(jīng)濟，又帶動上海服務(wù)業(yè)的發(fā)展。

　　下一步，我們還要在信息產(chǎn)業(yè)以及生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)方面有所突破，其中有一個很重要的內(nèi)容就是各類工業(yè)服務(wù)業(yè)，這在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中，尤其是加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)方面占有重要的位置。當然，上海的制造業(yè)也不能完全不做，我們將制造業(yè)的重點放在先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)上，這是下一步上海發(fā)展的兩個車輪。上海國際金融中心建設(shè)的目標、目的是圍繞國家戰(zhàn)略、服務(wù)全國發(fā)展，同時通過金融中心的建設(shè)，實施上海經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)移。

　　隨著增長方式的轉(zhuǎn)變，上海的環(huán)境質(zhì)量將進一步改善。在未來三年里，上海市政府將投資近100億美元，直接推進大型環(huán)境保護項目，包括大氣環(huán)境、水環(huán)境整治和垃圾處理等。未來幾年，上海對環(huán)境保護的投入將不低于當年國內(nèi)生產(chǎn)總值的3%。上海也將進行大規(guī)模的地鐵建設(shè)，以減少環(huán)境污染，到明年底后年初，地鐵的運行里程數(shù)將從目前的234公里增加到400公里，到了2012年，地鐵里程數(shù)則將超過500公里。2009年下半年，上海還會針對新增加的機動車實施新的排放標準，力求到2010年，二氧化碳的排放量比2005年少26%，水質(zhì)污染度的重要指標，化學(xué)需氧量的排放總量(COD)比2005年排放總量少15%。