孫文祥 張丙杰

　　又一樁大案被曝光，而倒下的又是一個“公路大王”。上海茂盛企業發展(集團)有限公司(下稱“上海茂盛”)董事長劉根山，因涉嫌抽逃注冊資金，被浙江省公安廳刑拘。從發跡到輝煌再到“身陷囹圄”，劉根山背后留下不少未解謎團。

　　發家之謎

　　現年51歲的劉根山出生于上海楊浦區，在崇明島農場插隊，種過地，當過工人。1980年，從北京通縣交通局下海的劉氏，回上海做了一段“個體戶”后，又轉到深圳發展，1985年，又從深圳轉到香港，于1988年成立了香港茂盛國際有限公司。

　　對于其發跡過程，外界知之甚少。而劉也只是輕描淡寫地介紹過，“十幾年前我投身商海，在香港從事成衣貿易起步，一度擁有成衣廠。先后與美國、中國臺灣、加拿大、中東等地商家開展貿易往來，獲得了投資成功的第一桶金。”

　　1991年，香港茂盛國際有限公司進入上海，成立上海茂盛企業有限公司，主要從事房地產開發。殺回上海的劉氏企業享受了外資待遇，這一年，劉根山開發了茂盛花苑、七寶綠都兩個住宅項目。

　　1993年8月，劉根山注冊了上海茂盛房地產有限公司，在新閘路上興建上海茂盛商務中心，此后成為劉氏企業在上海的大本營，這棟大樓據稱“是上海地區最早的外資持有地產項目，它帶動了整個外資進入上海的步伐”。

　　1996年，劉根山又注冊了兩家房地產公司。在進入高速公路項目之前，劉氏企業在上海地產方面手筆頗大，開發了包括“大唐盛世花園”等房地產項目逾70萬平方米，公司在上海城鄉擁有大量土地儲備。

　　據兩年前的資料，劉氏企業在上海蘆潮港、市中心九江路/西藏路、城隍廟方浜中路分別儲備土地6000多畝、3萬多平方米和1萬多平方米。此外，他還在崇明收購土地5000多畝。

　　2000年前后，上海茂盛企業有限公司更名為上海茂盛企業發展(集團)有限公司。《第一財經日報》通過查詢工商注冊資料獲悉，目前由上海茂盛投資的全資、合資、控股、參股的企業超過20家，涉及國際貿易、房地產、資本運作、高速公路、國際貿易等十多個方面。

　　生錢之旅

　　2000年左右，在上海的第一次高速公路招商會上，劉根山拿到了第一個高速公路項目——嘉瀏高速公路，成為首家進入市政府建設領域參與投資的民營企業，從此踏上“公路大王”的生錢之旅。

　　“投資者招商”是在當時的政策環境下創造出來的一個特定用語，其投融資模式的實質內容是BOT模式。2000年上海推出包括同三國道上海段、滬青平高速、嘉瀏高速在內的三個項目。

　　嘉瀏高速公路的總投資是4.5億元，首次涉足高速公路的劉根山選擇與上海城建(集團)公司(下稱“上海城建”)合作，雙方出資1億元組建項目公司，其中上海城建出資51%，上海茂盛出資49%，投入不到5000萬元。

　　而隨后的投資逐漸增大。在滬青平(A9)高速上，上海茂盛、上海城建及上海建工共同出資組建項目公司，資本金總額6.2億，上海茂盛投入4.2億元。第三條路上海同三高速投資總額28.8億元，項目公司資本金為9.6億元，上海茂盛投入2.5億。第四條上海南環高速注冊資金8億元，由上海茂盛全資控股，投資總額為36.18億。

　　投資了上海四條高速公路項目后，劉根山的“公路大王”的名號廣為人知。上海茂盛也確立了“立足上海，面向全國”的擴張計劃，先后投資了寧波繞城高速公路、甬金高速公路(紹興段)，并收購了寧波北侖港高速公路。

　　據《財經時報》援引交通部一位專業人士的預測，上海茂盛旗下的7條高速公路位于長三角地區，這一地帶的交通量會逐年遞增。從以往的經驗看，每個項目在25年后可獲得25億元的投資回報，項目內部收益率為8%左右，因此前景相當不錯。（稿件來源：第一財經日報）

　　相關專題：

　　上海公路大王劉根山被調查

　　相關報道：

　　傳劉根山悉售茂盛股權 轉購公路資產

    家族恩怨了斷 劉根山再開資本大戲

    劉根山將向茂盛控股注入三條高速公路

    劉根山家族恩怨起因探源 重慶是非導致反目成仇