浙江進退記

　　5月14日，中國燃氣(0384.HK)發布公告稱：公司擬以1.8億元向中石油管道局收購其所持有的中油華電能源有限公司(下稱“中油華電”)30%股權，至此它擁有了中油華電——這家國內最大的液化石油氣(LPG)分銷商83%股權，成為后者的控股股東。

　　值得注意的是，5月9日同樣是中石油管道局，剛剛通過與湖州市政府簽署了合作協議，獲得了當地的燃氣供應權。

　　一退一進之間，中石油的戰略企圖昭然若揭。

　　“大型國有企業在運營機制上不如民營企業靈活，中石油退出LPG零售市場，轉而依托管網及資源優勢進攻城市燃氣市場。進，它可以囊括管網沿線城市燃氣分銷權，退，它可以成為這些城市的燃氣批發商，完全占有了市場的主動權。”有業內專家說。

　　根據公開信息，中油華電成立于1996年11月，系中石油管道局、浙江華晨能源有限公司、溫州電力投資公司、中化浦東貿易公司等7家企業共同投資組建的股份制企業，公司凈資產總額超過2.4億元。目前是國內最大的液化石油氣貿易企業。有國內行業協會統計，2007年中油華電LPG銷量全國第一。

　　“中油華電在沿海LPG市場中擁有很強的競爭力，尤其是在浙江，它的價格是各路商家判斷市場走向的重要指標。”上述業內專家說。

　　浙江能源長期依賴外部供應，由于民營經濟發達，其市場增速一直很高，自然就成為各路能源巨頭爭奪的焦點。然而由于遠離資源地，過去中石油、中石化及中海油等很少直接涉足浙江燃氣市場，中油華電等燃氣供應商通過靈活的運營手段獨享豐厚的利潤蛋糕。

　　中石油握有中油華電30%股權，是第二大股東，為何卻要放棄這塊蛋糕呢？

　　“放棄中油華電是因為公司戰略變了，對于沒有控股權的企業我們肯定要放棄。”中石油管道局的內部人士解釋說：“根據公司高層的設想，未來我們將依托管網優勢，積極搶占經濟發達地區的燃氣市場控制權。”

　　早在2004年，中石油即通過西氣東輸一線將觸角伸向浙江，并在杭州等地獲得了一些市場份額。然而由于管輸距離遙遠，當地用戶并不接受2.6元/立方米的氣價，因此中石油并沒有成為市場的主導。

　　時過境遷，2004年后國際油價的暴漲，國內燃氣價格也陡然飆升，到2005年底時西氣東輸一線的價格已受到各方青睞。但由于管輸能力有限，浙江再難通過西氣東輸獲得更多天然氣資源了。

　　但隨著西氣東輸二線項目的啟動，浙江看到了希望，各地市政府紛紛赴京與中石油磋商供氣模式，力求獲得更多天然氣資源，5月9日湖州市政府搶先與中石油簽署了合作協議。

　　根據協議，中石油將入股湖州燃氣公司，利用西氣東輸一線增量及未來的西氣東輸二線的資源優勢，滿足湖州燃氣需求。

　　浙江省天然氣開發公司官員介紹稱，未來浙江將形成遍布全省的燃氣管網，并實現互聯互通，它既可以接收東海天然氣、寧波LNG，也可以接收西氣東輸一線、二線的管輸天然氣，從而保證省內不斷增長的燃氣需求。中石油等燃氣供應商目前正在與各市地政府就合作模式進行磋商。

　　“當浙江管網形成時，市場的主導權將落入管網經營企業(如湖州燃氣公司)手中，中石油可以通過西氣東輸一線、二線向供應燃氣，分享部分市場利益，而中油華電等從前的市場主導者只能去管網達不到的地區經營了。這就是中石油在浙江一進一退的真正原因所在。”上述業內專家說。