BY　北京首證

    周二，滬市公開信息顯示，在有價格漲跌幅限制的日收盤價格漲幅偏離值達到7％的3只個股中，依然沒有發(fā)現(xiàn)主流資金或機構專用席位的蛛絲馬跡。但有價格漲跌幅限制的日收盤價格跌幅偏離值達到7％的廈門空港的賣出名單中，仍有一個機構專用席位高居榜首。

    而在有價格漲跌幅限制的日價格振幅達到15％的3只個股中，則可清楚看到，不同主流資金之間的分歧依然非常大，如中國國航的買賣前列分別出現(xiàn)了兩個和三個機構專用席位、南方航空的買賣前列分別活躍著兩個和四個機構專用席位，且賣出資金總額遠大于買入金額。

    深市公開信息顯示，在日漲幅偏離值達到7％的個股中，只有安泰科技的買賣名單中各有一個機構專用席位。錫業(yè)股份買入名單中雖有兩個機構專用席位的身影，但賣出名單卻是清一色的機構專用席位。

    總體而言，為數(shù)不多的機構專用席位或主流資金集中出現(xiàn)在少數(shù)個股中，而多數(shù)上榜的個股則沒有機構席位的任何蹤跡，且由機構專用席位出現(xiàn)的位置判斷，主流資金賣出意愿仍遠遠強于買入，這在某種程度上可能預示近日市場回升空間仍難以令人樂觀。

中國國航（601111）：中線關注

    該股昨日形成放量大幅飆升之勢。股價不僅一舉收復了多條重要的均線，而且還上破了近期高點連線阻壓。但公開信息顯示，買賣前列分別出現(xiàn)了兩個和三個機構專用席位，表明主流資金間分歧仍較大，短線整固可能因此大增，可中線關注。

安泰科技（000969）：繼續(xù)持股

    繼上周逆勢大漲后，該股昨日低開高走并在尾市突然發(fā)力，日漲幅、振幅等均名列前茅。公開信息雖顯示，買賣名單中各有一個機構專用席位。短期反復可能有所加大，但股價已再創(chuàng)近年來新高，而均線則多頭上行構成支撐，且形態(tài)顯示后市仍有空間，目前可繼續(xù)持股。