交通運輸部

　　“大交通部” 已具雛形

　　【改革要點】組建交通運輸部，組建國家民用航空局。國家郵政局改由交通運輸部管理。保留鐵道部，繼續(xù)推進改革。

　　南方航空集團公司總經(jīng)理劉紹勇代表：國家對交通運輸統(tǒng)一規(guī)劃管理，有利于提高物流效率和行政管理效率，符合國際“大交通”潮流。

　　云南省交通廳廳長楊光成代表：實行綜合交通行政管理體制，有助于整合資源，節(jié)約行政成本。

　　呼和浩特鐵路局局長林奮強代表：當前鐵路運輸瓶頸嚴重制約經(jīng)濟發(fā)展，保留鐵道部有利于從行政體制上加快鐵路建設項目推進，破解鐵路運力緊張難題。

　　據(jù)新華社北京3月11日電 根據(jù)國務院提請十一屆全國人大一次會議審議的國務院機構改革方案，為優(yōu)化交通運輸布局，發(fā)揮整體優(yōu)勢和組合效率，加快形成便捷、通暢、高效、安全的綜合運輸體系，組建交通運輸部。

　　“從有關方案看，擬組建的交通運輸部已具有‘大交通部’的雛形。”中國遠洋運輸集團總裁魏家福11日在接受記者采訪時說：“交通運輸部負責擬訂并組織實施公路、水路、民航三個行業(yè)的規(guī)劃、政策和標準，同時還承擔涉及綜合運輸體系的規(guī)劃協(xié)調(diào)工作等。另一方面，為發(fā)揮綜合運輸體系的整體優(yōu)勢，還組建國家民用航空局，由交通運輸部管理。與此同時，國家郵政局改由交通運輸部管理。”近年來，我國交通業(yè)進行了大規(guī)模建設，陸海空立體交通網(wǎng)正在快速形成，既為交通大部門制改革奠定了基礎，更迫切需要進行交通管理體制的改革。在郵政方面，國家郵政局重組和中國郵政集團公司組建工作去年順利完成，郵政政企分開工作基本完成。

　　針對方案中沒有將鐵道部納入擬組建的交通運輸部，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平稱，這有利于推進大規(guī)模鐵路建設，實現(xiàn)國務院批準的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》；有利于發(fā)揮現(xiàn)有體制的優(yōu)勢，保持鐵路運輸?shù)母咝�率，進一步緩解鐵路“瓶頸”制約狀況。即便如此，我們也要繼續(xù)推進和深化鐵路改革。全國政協(xié)委員、中國(海南)改革發(fā)展研究院執(zhí)行院長遲福林認為，未來鐵道部在實現(xiàn)政企分開后，也將并入交通運輸部。