采用冰蓄冷技術，充分利用谷電建立的冰蓄冷中央空調系統日前在中國南車集團戚墅堰機車車輛廠通過預驗收。這種不是電廠勝似電廠的虛擬“能效電廠”，不僅實現了工廠用電的移峰填谷，為國家節約電力投資資金，緩解電力供需緊張的壓力，而且也大大降低工廠的生產成本，年節約運行成本可達14萬元。

　　戚墅堰機車車輛廠在上個世紀八、九十年代，為了滿足生產現代化的需要，分別在柴油機車間、機械一加工中心廠房建立了常規中央空調系統。隨著工廠內燃機車與GE公司合作，生產設備的增加、生產工藝要求的提高、產品質量的提升，原有空調系統已滿足不了要求，工廠經過認真的調研論證，針對目前電力短缺的重要特征是負荷高峰時段缺口很大，峰谷差大的特點，決定采用冰蓄冷技術，投資建立冰蓄冷空調系統。

　　冰蓄冷空調系統運行原理是，利用谷電時段的電能進行蓄冷，在峰時段進行釋放。投用后，不僅可滿足

柴油機車間A、B 跨的供冷，而且通過輸送管道滿足機械一車間加工中心現有場地及擴建部分的供冷。新的系統配置了工業級可編程序控制器與觸摸屏作為下位機系統，同時配置具有遠程操作、控制功能的上位機系統，結合幾十個工程使用而完善優化的控制軟件，確保了系統的先進性、可靠性、靈活性與高效性，控制系統可對一些重要的檢測點進行整年數據記錄保存。與工廠原有系統比較，還節約了值班人員定額。

　　與常規中央空調系統的投資比較，僅增加投資50萬元左右。但由于利用了谷時段電進行蓄冷，在峰時段進行釋放，有效降低了系統的運行成本，根據5月到7 月的運行成本分析，全年120 天供冷期，冰蓄冷中央空調系統的年運行電費與常規水冷機組中央空調系統的年運行電費相比可節約14 萬元左右。更重要的是，充分利用谷電，避免了谷電的浪費，實現移峰填谷，節約

能源，緩解電力供需緊張的壓力，具有積極的社會效益。