日前，寶鋼新近研發(fā)的超高強(qiáng)度冷軋耐候鋼板首次在國(guó)內(nèi)一集裝箱生產(chǎn)企業(yè)試用成功。這一具有寶鋼自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)鋼板的屈服強(qiáng)度達(dá)到了700兆帕以上，是目前寶鋼冷軋產(chǎn)品中強(qiáng)度級(jí)別最高的一個(gè)品種。這標(biāo)志著寶鋼成為國(guó)內(nèi)首家具備集裝箱整箱用超高強(qiáng)度耐候鋼板供應(yīng)能力的企業(yè)。

　　同汽車鋼板的發(fā)展趨勢(shì)相似，集裝箱業(yè)用鋼板也在向高強(qiáng)度、輕量化方向發(fā)展。據(jù)了解，用超高強(qiáng)度熱軋耐候鋼板作骨架、超高強(qiáng)度冷軋耐候鋼板作面板生產(chǎn)的集裝箱，與常規(guī)強(qiáng)度熱軋耐候鋼板生產(chǎn)的產(chǎn)品相比，強(qiáng)度增加了一倍，而重量只為原來(lái)的80%左右，迎合了用戶日益發(fā)展的需求。

　　目前，我國(guó)集裝箱制造能力約占國(guó)際市場(chǎng)的90%，但國(guó)內(nèi)鋼廠尚不具備集裝箱整箱用超高強(qiáng)度耐候鋼板的供貨能力。為此，國(guó)內(nèi)集裝箱生產(chǎn)廠家普遍通過(guò)進(jìn)口鋼材加工生產(chǎn)。

　　寶鋼高強(qiáng)度薄板的研發(fā)和生產(chǎn)水平在國(guó)內(nèi)一直處于領(lǐng)先水平，早期研發(fā)的超高強(qiáng)度熱軋耐候鋼性能優(yōu)良，廣泛用于集裝箱骨架。為了讓國(guó)內(nèi)集裝箱生產(chǎn)廠家用上國(guó)產(chǎn)鋼，實(shí)現(xiàn)集裝箱整箱供貨，寶鋼股份研究院的科研人員從去年底開始了超高強(qiáng)度冷軋耐候鋼的研發(fā)。研發(fā)過(guò)程中，科研人員根據(jù)寶鋼的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際情況，制訂了相應(yīng)的生產(chǎn)工藝與方案，力求在各項(xiàng)性能符合要求的同時(shí)，最大程度地降低生產(chǎn)成本。今年二季度，在研究院，寶鋼分公司制造部、煉鋼廠、熱軋廠、冷軋廠和銷售中心相關(guān)成員的共同努力下，成功試制出超高強(qiáng)度冷軋耐候鋼，產(chǎn)品實(shí)物性能達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平。