8月17日，Q460高強(qiáng)鋼SZ1直線真型塔試驗(yàn)在國網(wǎng)北京電力建設(shè)研究院桿塔試驗(yàn)站圓滿完成。該塔是Q460高強(qiáng)鋼在輸電線路鐵塔上的首次應(yīng)用，對(duì)于減輕塔重、降低工程造價(jià)和提高我國電網(wǎng)建設(shè)的技術(shù)水平具有重要的意義。國家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理鄭寶森到現(xiàn)場(chǎng)觀摩指導(dǎo)。

　　本次試驗(yàn)從8月13日開始到17日結(jié)束，共進(jìn)行了13個(gè)荷載工況的測(cè)試，包括事故斷線工況、安裝工況和運(yùn)行工況。其中，事故斷線工況是考驗(yàn)在外力作用下導(dǎo)（地）線斷線時(shí)，鐵塔導(dǎo)（地）線部位及相鄰構(gòu)件的強(qiáng)度和剛度；安裝工況荷載是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工過程中導(dǎo)（地）線的安裝情況獲得的，主要驗(yàn)證在導(dǎo)（地）線安裝過程中，鐵塔的安全性和可靠性；運(yùn)行工況是考驗(yàn)鐵塔在三十年一遇自然災(zāi)害條件下，鐵塔的整體安全性和可靠性；最后的大風(fēng)超載工況試驗(yàn)則獲得了鐵塔在百年一遇自然災(zāi)害條件下的安全裕度。