8月16日，由中國長江航運集團長江船舶設計院為武漢航道工程局設計的鋪排船“長雁1號”，在武漢舉行了隆重的交船儀式。該船是目前國內鋪排寬度最大、精度最高、作業深度變化范圍最大、范圍最廣的江海兩用鋪排船。

　　隨著國內航道疏浚、水利建設、港口建設對工程船的要求越來越高，種類數量越來越多�！伴L雁1號”主要用于在長江及海上遮蔽航區水域軟基礎（沙質等）河床上鋪設砂肋軟體排、砂袋堤芯或砼聯鎖塊軟體排，可在沿海航區拖航調遣，水域適應性廣。該型船為鋼質非自航工程船，船體為雙底、單甲板結構，是為滿足長江航道和沿海堤岸的維護整治中對軟質基礎（沙質等）河床和堤岸護底構筑物的要求，保證航道整治工程的順利進行，結合長江水域護坡、護底軟體排的鋪設要求而設計建造的。

　　長江船舶設計院在工程船設計上立足于自主開發設計，大膽借鑒或引進國外關鍵技術，積極推進工程設計建造的發展步伐，趨向于向大型化、自動化方向發展，提升自身技術設計水平。此次交船標志著中國長航在工程船設計方面取得了新的進展，在我國該類型工程船舶設計領域的技術領先地位。