日前，由中國(guó)北車集團(tuán)大連電力牽引研發(fā)中心自行研制開(kāi)發(fā)的挖泥船絞車變頻控制系統(tǒng)運(yùn)往大連遼南船廠裝船。該挖泥船是國(guó)內(nèi)首條采用變頻控制系統(tǒng)的挖泥船，它的研制成功填補(bǔ)了我國(guó)造船史上的空白，同時(shí)也為研發(fā)中心在電力牽引變頻控制領(lǐng)域拓展了新的發(fā)展空間。

　　隨著中國(guó)船運(yùn)事業(yè)的發(fā)展，長(zhǎng)江口船運(yùn)業(yè)務(wù)迅猛提高，為了提高航道船運(yùn)能力，需要定期為航道挖泥梳航。傳統(tǒng)的挖泥船絞車控制系統(tǒng)為液壓傳動(dòng)方式，效率低，成本高。國(guó)外先進(jìn)的挖泥船絞車控制系統(tǒng)均為交流變頻電傳動(dòng)方式。交流變頻電傳動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)是效率高，污染少，節(jié)電，符合我國(guó)節(jié)能、減排的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　2006年12月，大連電力牽引研發(fā)中心利用在電力牽引交流傳動(dòng)研發(fā)方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，參與投標(biāo)工作，并一舉奪得兩條挖泥船變頻控制系統(tǒng)的供貨任務(wù)。研發(fā)中心精心組織，周密安排，積極組織變頻控制系統(tǒng)的研究、設(shè)計(jì)和制造，于2007年7月底順利完成了首套挖泥船變頻控制系統(tǒng)的研制和試驗(yàn)工作。