《每日經(jīng)濟(jì)新聞》近日從澳洲航空公司獲悉，截至2007年6月30日止，澳航全年的除稅前盈利達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的十億三千二百萬澳元，較截至2006年6月30日止，年度同期上升53.8%。

    據(jù)了解，除稅后凈盈利七億二千萬澳元亦是澳航的一項(xiàng)紀(jì)錄，而該公司在所有業(yè)務(wù)所投資的資本開支已取得回報(bào)。盈利包括在今年8月13日公布的一筆為數(shù)四千七百萬澳元的撥備，這筆撥備是就澳航因涉及參與貨運(yùn)聯(lián)盟而在美國可能面臨的責(zé)任追討而作出。澳航董事也已通過場內(nèi)購回最多約10%的澳航股份，在完成購回股份后，資本將會(huì)削減超過十億澳元。

    據(jù)澳航主席莊敏幗女士向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，澳航的現(xiàn)金狀況已由四億六千一百萬澳元提高至三十四億澳元，提供令股份購回得以進(jìn)行的資金盈余。澳航將以現(xiàn)金儲(chǔ)備為股份購回提供資金，但并不預(yù)期此舉對澳航目前BBB+/Baa1(負(fù)面展望)的無抵押信貸評級會(huì)帶來任何影響。據(jù)悉，澳航預(yù)期股份購回程序在2007年9月展開，并會(huì)在短時(shí)間內(nèi)公布代表澳航進(jìn)行股份購回的經(jīng)紀(jì)。

    在2004年5月成立的捷星航空已令澳航集團(tuán)的航空業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。澳航將15%本土邊緣地區(qū)及飛越塔斯曼尼亞的航班轉(zhuǎn)移至捷星航空，而澳航的載運(yùn)量則轉(zhuǎn)移至業(yè)績較佳的本土航線，并且增加在澳航產(chǎn)品方面的投資，令澳航集團(tuán)的業(yè)績有所提升，在過去三年的除稅前盈利增加二億五千萬澳元。澳航行政總裁狄克信說：“雙品牌策略令我們成功保住在澳洲本土的市場地位，我們目前的市場占有率為67.1%，捷星航空也已發(fā)展本土悠閑旅游，及迅速進(jìn)占海外悠閑旅游市場，令澳航可更為專注高回報(bào)率的業(yè)務(wù)市場�！钡铱诵胚�表示，為了表揚(yáng)全體員工對澳航業(yè)績所作出的貢獻(xiàn)，將向全體合資格的員工授出價(jià)值一千澳元的股份及一千澳元的現(xiàn)金花紅。萬翔