本報記者 鄭盎 吳麗華 北京報道

　　由于鋼貿企業處在弱勢地位，久而久之就形成了這樣一個鏈條：宏觀調控導致鋼廠成本增加，鋼廠隨后把增加的成本通過各種手段向下游鋼貿企業轉移，最終導致鋼貿企業處境艱難。

　　“我們正在起草一本白皮書，希望上游的鋼鐵廠能夠更人性化一點，更多考慮下游伙伴的生存。”8月1日，上海市國和律師事務所律師龍陳對記者表示。

　　龍陳是上海工商聯鋼貿商會的法律顧問。他告訴記者，上海工商聯鋼貿商會正在起草一本關于鋼鐵貿易行業的白皮書，該書將詳細記錄鋼鐵貿易行業的慘淡現狀，并且揭露長期以來上游鋼廠對下游鋼鐵貿易企業的“盤剝”情況。

　　數據顯示，上海歷來是我國鋼鐵貿易的重鎮，目前上海集中了7000多家鋼鐵貿易企業，流通量超過全國的1/6。而據不完全統計，全國共有10萬家鋼鐵貿易企業，上半年出口的3379萬噸鋼材中有一半是通過貿易商出口的。

　　“大家一直以為

　　冰火兩重天

　　7月29日，中國鋼鐵協會常務副會長兼秘書長羅冰生在鋼協常務理事擴大會議上表示，受今年4次出臺限制出口措施的影響，下半年，鋼鐵產品出口將明顯下降，預計下降幅度高達40%—50%。

　　同時，從事鋼鐵貿易的上海奧泰實業有限公司總經理蔡培根8月1日在接受記者采訪時表示，由于“調控出口”，將導致下半年國內鋼材過剩，國內鋼價也大幅波動，這樣的風險由于“價格倒掛”，實際還是由鋼廠轉嫁到貿易商身上。

　　鋼廠究竟是怎樣向貿易商轉嫁成本的？

　　蘭格鋼鐵信息研究中心主任徐向春舉了個例子。譬如生產1噸熱軋卷，鋼廠的成本是3200元人民幣，貿易商采購價格是3800元/噸，出口價格可以達到530美元。假設交5%的關稅，出口1噸熱軋卷，貿易商最終只能回款3850元，加上運輸成本等中間費用100元，每出口1噸熱軋卷，貿易商實際要賠進50元。但是，在這個價格位置上，鋼廠卻仍有利可圖。

　　與之相對應的是上半年鋼鐵企業盈利水平明顯提高。據統計，上半年，納入鋼協統計的77家大中型鋼鐵企業實現產品銷售收入9212.6億元，同比增長34.89%；實現利潤782.74億元，同比增長高達108.75%；虧損企業從去年的6戶減至2戶，虧損額也比去年同期下降73.8%。

　　“所以說對調稅措施感受最為真切的還是貿易商。”徐向春說。

　　上海海泰鋼管(集團)有限公司副總經理吳奕對記者表示，相比以往，今年鋼貿行業的生存狀況更加惡劣，不只客源稀少，很多企業都要關門。

　　癥結在于話語權薄弱

　　鋼廠的強勢還體現在它們對產品和價格的掌控能力。

　　律師龍陳表示，鋼材行情好的時候，鋼廠幾個月不給貿易商發貨，但一旦行情不好的時候，鋼廠就集中發貨，“這種情況在今年特別明顯，等于上游把風險轉嫁到下游，讓貿易企業幫鋼廠扛‘大包’”。

　　他表示，上游鋼廠還時常通過聯合來維持對自己有利的價格。7月初的時候，鋼鐵現貨的價格已經往下掉，但是幾大鋼廠卻堅持不降價，而且堅決不給下游補償，貿易企業只能是賣1噸虧一次。

　　龍陳說，由于鋼貿企業處在弱勢地位，久而久之就形成了這樣一個鏈條：宏觀調控導致鋼廠成本增加，鋼廠隨后把增加的成本通過各種手段向下游鋼貿企業轉移，最終導致鋼貿企業處境艱難。

　　而鋼鐵貿易企業之所以處于弱勢，“其癥結在于廣大下游企業多而雜，話語權薄弱”。“我的鋼鐵網”首席分析師賈良群8月1日在接受記者采訪時表示。

　　據悉，全國近10萬家鋼鐵貿易企業大多處于小而散的狀態，一盤散沙的狀態導致它們很難聯合起來對付上游鋼廠。

　　業內人士表示，通過起草行業白皮書來控訴上游鋼廠的“強勢”，可謂是鋼貿企業第一次像樣的反擊。

　　對于下游鋼貿企業的“控訴”，記者曾聯系幾大鋼廠求證，但對方都對此不予置評。

　　“一直以來都是這樣子，下游不斷訴苦，上游充耳不聞，依舊我行我素。”賈良群表示。

　　不過，徐向春卻認為，成本轉移是很正常的市場行為。“鋼貿企業要做的不是如何申辯，而是努力做大做強。”

　　吳奕表示，貿易商的整合存在“割韭菜”的現象，割了一茬又長出一茬。在市場不好、面臨虧損時，貿易商立馬撤退，一旦行情回復，有錢可賺，又會有許多人回到或者加入流通貿易。

　　徐向春表示，因為鋼廠有種種風險轉移的手段，對鋼鐵行業的調控就勢必打折扣。他建議，調控鋼鐵行業也需要上下游一起通盤考慮，現在的關鍵就是要抬高鋼貿企業的準入門檻。