|
|
進(jìn)口A型地鐵車輛在南車打上中國烙印http://www.sina.com.cn 2007年08月02日 10:45 國資委網(wǎng)站
7月25日,上海地鐵102號列車在中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車有限公司升級改造成功,宣告株機(jī)公司順利完成了國內(nèi)首個A型鋁合金高端城軌車輛的自主化研制,標(biāo)志著該公司城軌車輛制造自主創(chuàng)新的一次新跨越。 中國南車集團(tuán)公司副總經(jīng)理唐克林、上海申通集團(tuán)有限公司副總裁朱滬生、中國交通運(yùn)輸協(xié)會城市軌道交通專業(yè)委員會副主任周翊民、高毓才為車輛竣工剪彩。廣州、杭州、西安、沈陽、長沙等市的地鐵運(yùn)營及建設(shè)單位,湖南省、長沙市、株洲市政府的相關(guān)部門,以及株洲所等單位的領(lǐng)導(dǎo)和代表出席竣工典禮。 上海地鐵1號線地鐵車輛為1992年整車進(jìn)口的A型直流傳動地鐵列車。102號列車是16列車中的第二列車,在2004年因故受損后一直無法修復(fù)。經(jīng)過長期反復(fù)的比選,上海地鐵運(yùn)營有限公司于2006年11月最終選擇與株機(jī)公司合作,對列車實(shí)施修復(fù)和升級改造,工程內(nèi)容包括制造一節(jié)全新的C1動車,并對整列車牽引系統(tǒng)實(shí)施升級改造。與此同時,基于交流傳動列車的優(yōu)越性,上海地鐵運(yùn)營公司有意通過該車的成功改造,進(jìn)一步將整條線上的16列車升級改造為交流傳動,并在必要時由6節(jié)編組擴(kuò)編為8節(jié)編組,以滿足上海1號線目前運(yùn)量不足的矛盾。 完全依靠自主設(shè)計、獨(dú)立完成102號車改造,是對株機(jī)公司地鐵車輛自主研制能力的一次檢驗(yàn),整個項目除車體研制外,還要重點(diǎn)對整列車的牽引、控制、輔助系統(tǒng)進(jìn)行升級改造,使之由直流傳動提升為交流傳動的高性能地鐵車輛。 在九個月的時間里,株機(jī)公司憑借多年來積淀的地鐵研發(fā)技術(shù)和制造工藝,按合同技術(shù)要求完成了改造,株機(jī)公司也成為了首家對進(jìn)口A型地鐵車輛進(jìn)行重大技術(shù)提升的國內(nèi)城軌裝備制造企業(yè)。 在竣工典禮上,唐克林充分肯定了102號列車升級改造項目的成功實(shí)踐。他指出,南車集團(tuán)是中國鐵路提速機(jī)車、高速動車組、鐵路貨車和城軌地鐵車輛的主要供應(yīng)商,株機(jī)公司作為南車集團(tuán)的核心企業(yè),在軌道電力牽引裝備研制和生產(chǎn)方面獨(dú)具優(yōu)勢,具備較強(qiáng)的城軌車輛自主研發(fā)和制造能力。上海地鐵102號車升級改造項目是株機(jī)公司也是國內(nèi)首個A型鋁合金高端城軌車輛自主研制項目。升級改造后的列車不僅采用由株機(jī)公司自行研制的鋁合金車體、交流牽引電機(jī),還采用了由株洲所自主研制的IGBT牽引變流器、輔助逆變器、WTB+MVB網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等當(dāng)代前沿地鐵車輛技術(shù),投入使用后將大大提升上海地鐵1號線的運(yùn)營品質(zhì)和檔次,同時也為我國城軌交通裝備的現(xiàn)代化作出了新的重要貢獻(xiàn)。 周翊民也對這個項目給予高度評價。他說,株機(jī)公司自主研發(fā)設(shè)計,建成了完全有自主知識產(chǎn)權(quán)的A型車,這是我國A型地鐵列車發(fā)展史上的一個重大的突破,對促進(jìn)我國城市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。他表示相信,株機(jī)公司一定能肩挑城軌交通裝備產(chǎn)業(yè)振興的大任,充分運(yùn)用和推廣上海地鐵102號列車升級改造過程中的寶貴經(jīng)驗(yàn),并在后續(xù)深圳1號線續(xù)建工程車輛等自主化項目中不斷創(chuàng)新,提高我國城市軌道交通裝備水平。 朱滬生在致詞中回顧了2004年3月24日晚上102號車受損后,他到全國各地尋找修復(fù)廠商未果,最終和株機(jī)公司合作的艱辛歷程。他用“共建”、“共享”、“共榮”六個字來高度概括國產(chǎn)化A型地鐵列車成功研制的重要意義。他認(rèn)為,株機(jī)公司通過這次改造為上海地鐵直流車的后續(xù)改造奠定了良好的基礎(chǔ),也為上海地鐵營運(yùn)能力提升贏得了寶貴的時間。 株機(jī)公司董事長李志軒表示,為用戶提供性能最優(yōu)、質(zhì)量最好的產(chǎn)品,是株機(jī)公司矢志不渝的追求。株機(jī)公司將在上級部門、專家和廣大客戶一如既往的支持下,不斷提升自主創(chuàng)新能力,為我國城軌交通裝備、特別是A型地鐵車輛的自主化研制作出更大的貢獻(xiàn)。 近年來,株機(jī)公司在保持電力機(jī)車主業(yè)快速健康發(fā)展的同時,積極推進(jìn)城軌車輛主業(yè)建設(shè),已累計獲得50億元訂單,成為我國城軌車輛產(chǎn)業(yè)的中堅力量。 不支持Flash
|