歐洲航線如何飛，一直是大家耳聞能詳的路線。前往歐洲，大家一般都會選擇法國航空和德國漢莎航空兩大歐洲乃至世界著名的航空公司。但是，往往就是由于一種慣性使得人們忽略了其他一些名氣不如法航與漢莎航空，卻前往歐洲也同樣很有優勢的航空公司。在本文章內，通過ASLAN國際運價系統的分析，將會告訴你歐洲路線的兩個新走法--俄羅斯航空公司與肯尼亞航空公司。

俄羅斯航空：經莫斯科轉機到歐洲

　　俄羅斯由于獨特的地理位置，使得從中國出發經俄羅斯轉機到達歐洲，不論是從路線來講還是從飛行時間來說都是較好的一個路線。

　　下面本文就以歐洲華沙為例，分別從航班銜接、飛行時間、飛行路線、價格等方面與法國航空及漢莎航空對比來分析俄羅斯航空在歐洲路線上的優勢。

　　從上表中，我們可以看出，俄羅斯航空的價格比較占優勢，且沒有最短停留期的限制，商務客人可以當天去第二天回，若發生退票的情況，航空公司也是接受的。對于法航與漢莎航空的票價而言，更適用于追求高品質服務的旅客。此外，法航與漢莎航空都有停留期的限制，這就意味著旅客必須在華沙停留滿7天才能返回上海，使得旅客的自主性選擇不夠高。

　　綜上所述我們可以看出，上海出發到歐洲不論是從票價上還是從飛行時間與飛行路線上來看，俄羅斯航空確實是一個較好的選擇。但是，由于俄羅斯特殊的地理環境與政治因素，使得從中國大陸出發到莫斯科的乘客需要注意以下幾點：1.不可銷售中國客人單程價格；2.俄羅斯航空的訂座必須由授權代理訂座（如上海千里之行航服）。因此，乘客在購買俄羅斯航空機票的時候一定要特別注意以上幾點。

肯尼亞航空公司：經內羅畢轉機到達歐洲

　　肯尼亞航空是非洲第二大航空公司，因此它在非洲的優勢是不言而喻的，而且這種優勢也已為大部分人所知，我們也已經在本期之前的文章內有所介紹。但是在本文中，我將簡單的向乘客介紹肯尼亞航空07年新增的歐洲航線。

　　2007年肯尼亞航空新增至三個歐洲航線，從廣州或香港出發，經內羅畢到倫敦、巴黎與阿姆斯特丹。而且從內羅畢到達倫敦與阿姆斯特丹的航班密度比較高，每天兩班。對于肯尼亞航空公司歐洲線最大的優勢就是肯航具有超高免費托運行李額：經濟艙40公斤，商務艙50公斤（其中單件行李重量不能超過32公斤）。此外，肯尼亞航空與法航都是天合聯盟的成員，搭乘肯航的航班到達巴黎后可以轉乘法航的代碼共享航班到達歐洲境內任意法航有直航點的城市。

　　運用ASLAN國際運價系統分析我們可以看出，歐洲路線的新走法：一為俄羅斯航空公司經莫斯科轉機，價格路線與票價規則都很有優勢；此外，歐洲路線的另一個新的走法就是乘坐肯尼亞航空到達歐洲，也不失為一種新的選擇。