中國南車集團株洲電力機車有限公司自5月7日落下第一臺國產化大功率交流傳動“和諧型”電力機車以來，發揚迎難而上、奮勇拼搏的精神，全力以赴做好“和諧型”機車國產化工作，目前機車生產已穩步進入批量生產階段。

　　“和諧型”大功率交流傳動電力機車采用西門子公司具有國際先進水平的技術生產，是我國鐵路裝備現代化技術引進的重點項目。今年也是株洲電力機車有限公司“和諧型”機車批量生產和全面國產化的關鍵一年。年初以來，為實現機車生產提速目標，該公司各部門周密策劃、精心組織，一線生產員工放棄節假日，加班加點、連續作戰，特別是入夏以來，廣大員工冒著高溫酷暑，克服了許多難以想象的困難，經受住了嚴峻的考驗，確保了機車量產的順利進行。

　　公司采用項目管理模式，使機車在達到批量生產的同時，國產化率不斷提高，成本也得到有效控制。公司項目管理部與事業部、技術中心、物流中心等部門對各成本項目進行了詳細分解與測算。成本控制工作的重點從控制采購成本出發，對重要部件的國產化進行緊密跟蹤。公司項目管理部及時組織技術中心提供技術方案，物流中心尋找匹配的供應商，為這些部件的國產化作出了積極努力，使該項目49號車以后有了更多的國內采購配件。經過對國產化方案進行再優化和反復比對，使國產化方案越來越經濟，極大地降低了該項目的采購成本，國產化后的材料配件比進口件有了顯蓍降低。

　　7月21日，

鐵道部部長劉志軍稱贊株洲電力機車有限公司在“和諧型”大功率電力機車技術引進消化吸收再創新工作中所做的艱苦努力和取得的成績，對該公司廣大工程技術人員和一線操作員工克服高溫酷暑，千方百計保生產進度表示感謝。他特意委托該公司領導，轉達他對公司廣大工程技術人員和一線操作員工的親切問候，并寄語公司再接再厲，加快國產化步伐，全力做好“和諧型”機車國產化和批量生產后續工作。

　　截止目前，該公司實現機車落車60臺，交付47臺，在鐵路裝備現代化技術引進消化吸收再創新中位居前列。