本報記者 張廣明

　　繼6月18日，財政部、國家發展改革委員會等五部委宣布將取消553種“高耗能、高污染、資源性”產品出口退稅政策之后,本月5日，財政部又宣布將上調鉛鋅礦石、銅礦石和鎢礦石的資源稅稅率。

　　在此次調整前幾天，發改委宏觀院專門撰寫宏觀調控報告的專家認為，資源性產品價格改革將是下階段宏觀調控政策中的一個。不過，上述人士同時表示，由于要顧及CPI(消費價格指數)以及高油價下的公眾的承受能力等，在資源性產品改革中最為重要的成品油、天然氣價格改革的推出日期要受影響。

　　種種跡象表明，圍繞資源性產品價格改革的相關政策進入密集出臺期，并且正成為宏觀調控政策中的重要手段，其將直接影響我國的經濟結構調整力度。

　　戰略性資源產品出口審核制度正醞釀

　　在海關總署統計的今年上半年全國出口重點商品量值表中，煤、鋼鐵、焦碳及焦碳半成品、原油、成品油、鋁制品等都位列在內。其中，煤炭出口2312萬噸、成品油791萬噸。根據記者的粗略統計，上述資源性產品出口累計總額約為327億美元，約占全國出口商品總值的6%。

　　盡管從比例上看，資源性產品所占份額并不大。不過，由于要承擔巨大的資源及環境方面的壓力。因此，限制這些產品的出口一直就是政策關注的焦點。自2003年起，國家便陸續對以鋼材為代表的高污染、高耗能、資源性產品下調

　　2006年9月份，又進一步做出對于逾1500種商品下調出口退稅率，涉及范圍較廣。而此次的措施從涉及范圍來看，無疑是最廣泛的一次。

　　另據記者獲悉，有關部門正醞釀建立戰略資源性產品出口審核制度，繼續嚴格控制高耗能、高污染產品出口，緩解由此帶來的環境以及資源方面的壓力。

　　上述人士還表示，現在節能降耗面臨很大的壓力，因此，資源性產品價格改革是勢在必行。不過，在CPI處在目前這個高度下，改革推出的時機方面就要慎重，要擇機而行。

　　去年是啟動成品油價改最好時機

　　在資源產品價格改革中，最為公眾關注的無疑是成品油價格改革。對此，上述發改委專家表示，去年是啟動這些改革的一個最好時機，但是錯過了。現在推出這些改革措施盡管要受CPI等因素制約，但考慮到節能降耗的壓力，改革是勢在必行。只不過需要選擇一個好的時機。

　　按著業界通行的說法，如果

　　今年1月29日 ，有報道稱，國家發展和改革委員會秘書長韓永文證實，我國已經正式采用新的成品油定價機制。但是，有一個細節卻不能不注意，對于新的價格形成機制方案卻并沒有正式公布。換句話說，方案的更多細節還不被人知，而外界知道的僅僅是原油加成本法的一個大致的改革思路。

　　相關人士表示，由于國內成品油價格與新機制規定接軌價格的差距依然較大,為保持經濟和社會穩定,理順成品油價格關系要積極穩妥,逐步縮小價差,平穩過渡到按新機制運行。