不支持Flash
|
|
|
中期盈利 東航發(fā)布扭虧公告http://www.sina.com.cn 2007年07月23日 08:20 每日經(jīng)濟新聞
東方航空(600115)今日發(fā)布更正公告稱,該公司2007年第一季度凈利潤為-5.5億元人民幣,公司之前預(yù)計2007年中期報告的業(yè)績?nèi)詾樘潛p。根據(jù)公司現(xiàn)有的會計數(shù)據(jù),預(yù)計2007年中期業(yè)績將實現(xiàn)盈利(上年同期凈利潤為人民幣-146177萬元)。 東方航空擁有以上海為基地的良好的航空市場環(huán)境,但近幾年一系列不成功的并購活動以及頻繁的管理層變動讓公司失去了發(fā)展壯大的良機。2006年公司管理層暴露出的一系列問題以及巨額虧損讓公司的市場形象跌入低谷。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2007年新一屆管理層將更加重視公司業(yè)務(wù)資源整合和成本控制,同時2005年下半年收購西北航空和云南航空資源整合效益將逐步顯現(xiàn),最核心的是與新加坡航空公司的合作將全面展開。新航的入主一方面提高公司資本實力,更重要的是提高公司整體管理效率和運營水平。公司2006年已預(yù)虧,2007年公司將實現(xiàn)盈利,一旦新航成功入主東航,公司的中長期發(fā)展?jié)摿⒌靡园l(fā)揮,上海區(qū)域快速發(fā)展的航空市場需求將使公司長期受益。 有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2006年中國航空上市公司凈利潤為7.9億元,主要是新股中國國航的31.9億元的凈利潤,否則虧損為22億。2006年東方航空虧損27.79億元,成為國內(nèi)民航類上市公司中唯一虧損的公司。2006年,東方航空實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入368.06億元,與2005年的263.92億元(調(diào)整后數(shù)據(jù))相比,同比大幅增長了39.5%,公司是所有民航類上市公司中主營業(yè)務(wù)收入增幅最大的。然而同時,公司的凈利潤卻從上年的1.06億元下滑至-27.80億元。 有關(guān)人士認(rèn)為,2007年航空運輸業(yè)在度過2006年的寒冬之后,整體盈利能力將觸底反彈。初步預(yù)測全行業(yè)將實現(xiàn)盈利40億元,不過與全行業(yè)1800多億元的銷售收入相比,僅2.17%的銷售凈利潤率仍顯示出行業(yè)的盈利能力偏弱。 東航購10架空客A320系列飛機 中國東方航空股份有限公司(600115)日前公布,本月17日與空中客車公司簽訂《飛機購買協(xié)議》,向空客公司購買10架空客A320系列飛機(含發(fā)動機)。 東航在聲明中表示,根據(jù)2005年相關(guān)價格目錄,該等飛機的基本價格共約為6.13億美元(人民幣46.4億元)。預(yù)期上述飛機將于2011年3月至2012年6月分階段交付。 東航預(yù)計,本次交易所購買的飛機將可滿足中短途內(nèi)陸客運航線日益增長的需求。黃清燕黃清燕 每日經(jīng)濟新聞 新浪聲明:本版文章內(nèi)容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。
【發(fā)表評論】
不支持Flash
|