首次采用寶鋼X120管線用鋼板試制的直縫焊管，近日順利通過中石油管材研究所權威檢測。該所的研究報告顯示，無論是化學成分還是力學性能均滿足標準要求，部分指標優于國外同類鋼管實物水平。

　　隨著天然氣需求量不斷增長，降低長距離天然氣輸送管線的建設成本顯得越來越重要。由于高壓大口徑輸送管線具有安全高效、降低投資等綜合優勢，因此，使用高等級、大壁厚管線用鋼呈現出越來越強勁的發展態勢。目前，國際管線鋼最高強度等級已經發展到了X120。2004年，美孚公司在加拿大零下30度凍土地帶采用新日鐵生產的X120管線用鋼建成了世界上首條X120管線示范段。與X80相比，X120的強度提高了近50％，可節省管線工程投資10％左右。本著超前研發的思路，寶鋼于2005年啟動了X120管線鋼的前期研發，并于去年底首次試軋成功X120管線用厚板，成為國內第一、全球第四家具備X120管線鋼試生產能力的企業。

　　由于X120管線鋼屬于超前研發，其成型、焊接以及應用技術還處在摸索階段。在長達半年的時間里，承擔制管任務的河北巨龍鋼管公司先后進行了3輪共計30多次焊材匹配試驗，最終優選出一種焊縫強韌性最佳配合的焊接方案，于今年4月使用寶鋼X120管線用鋼板試制成功直徑為914毫米、壁厚16毫米的X120直縫埋弧焊管，并從中截取了一段樣管送第三方權威檢測機構——中石油管材研究所測試。測試報告認為，樣管完全達到預定的目標性能，沖擊韌性、落錘撕裂等性能指標優于世界先進鋼鐵企業試制的同規格X120鋼管。

　　業內權威人士預測，未來10年內，X120管線鋼逐步走向長距離

天然氣管線市場，而超高強度管線鋼要在我國大量運用，在制管裝備、焊接工藝、應用技術、標準制定等方面還有很多工作要做。據悉，寶鋼繼在國內率先試制X120管線用鋼之后，已于近日成功完成了X120管線鋼焊接試驗。此外，國際最新標準中的最高鋼級也已經被X120所取代，這為X120管線鋼進入工程化應用奠定了一定的基礎。