6月，東風本田汽車公司（以下簡稱東風Ｈｏｎｄａ）實現一個具有里程碑意義的目標：單月銷量達到10813輛。

　　截至6月30日，東風Ｈｏｎｄａ上半年銷售汽車53818輛，其中，在去年4月上市的東風本田思域（ＣＩＶＩＣ）銷量達到75881輛，于今年4月21日上市的新世代東風本田ＣＲ－Ｖ兩月銷量達到10961輛。

　　這是東風Ｈｏｎｄａ汽車投放市場三年多來首次實現單月銷量突破萬輛佳績。僅靠一兩款市場追捧的新品就能在短期內實現月銷量過萬輛，東風Ｈｏｎｄａ不僅創造了業內奇跡，還一躍跨進中國轎車市場10萬輛級俱樂部和主流汽車企業行列。

　　近四年來，充滿激情、夢想而又創新、務實的東風Ｈｏｎｄａ持續創造業界矚目的“東本速度”：2004年5月，ＣＲ－Ｖ上市，創造當年售出10472輛、當年盈利的業績；2005年，產銷汽車26244輛，同比增長150％，在全國21個ＳＵＶ生產廠家中單一車型銷量排名第一；2006年推出的ＣＩＶＩＣ下線即熱賣，東風Ｈｏｎｄａ全年銷售63373輛，實現產銷量翻番；2007年，東風Ｈｏｎｄａ的產銷量預計達12萬輛，將再度譜寫發展新篇章。

　　業內分析人士認為，東風Ｈｏｎｄａ以“夢想力量”駕馭“東本速度”，造就行業黑馬的原因有四：

　　第一，得益于優質產品。東風Ｈｏｎｄａ2007年4月推出的新世代ＣＲ－Ｖ以其創新的轎車化理念引起社會廣泛關注。它是本田ＣＲ－Ｖ的第三代車型，強調轎車和商務車的概念，無論是車體外觀、內飾、動力性還是安全、節能、環保、駕駛樂趣和舒適性方面都明顯優越于第二代車型。

　　以“看，觸摸，駕駛，都讓人感到振奮”為開發理念的東風Ｈｏｎｄａ全新ＣＩＶＩＣ上市。作為Ｈｏｎｄａ的主要車型，ＣＩＶＩＣ已在世界上超過160個國家和地區銷售，累計銷售超過1600萬輛，成為Ｈｏｎｄａ單一車型中最暢銷的產品。ＣＩＶＩＣ最吸引人的是其超強的節油能力。據國家汽車排放檢測權威機構公布的轎車產品油耗公告，手動擋ＣＩＶＩＣ以每百公里油耗6．9升的成績成為1．8升轎車組的節油冠軍。另據Ｊ．Ｄ．Ｐｏｗｅｒ亞太公司發布的2006年中國

新車質量調研（ＩＱＳ）報告，東風Ｈｏｎｄａ全新ＣＩＶＩＣ在中國中型車市場獲得新車質量最高得分，每百輛車問題數遠低于中型車新車質量平均問題數，成為唯一一款得分問題數在100以下的非

豪華車。

　　第二，得益于精準營銷。與一般汽車企業每年推出幾款新車不同，東風Ｈｏｎｄａ走的是“精·準”路線，目標是要讓所推出的車都成為細分市場中的領頭羊。2004年推出的04款ＣＲ－Ｖ、2005年推出的05款ＣＲ－Ｖ，2006年推出ＣＩＶＩＣ和今年推出的新世代ＣＲ－Ｖ，都證明“精·準”路線的正確性：ＣＲ－Ｖ連續兩年占據中高端ＳＵＶ市場頭把交椅；ＣＩＶＩＣ僅用一年，累計銷量突破60000輛，迅速成為國內

中級車主流陣營的主力之一，并搶奪中高級轎車市場20％的潛在用戶；新世代ＣＲ－Ｖ已重新奪回中高端ＳＵＶ市場銷售冠軍的寶座。

　　第三，得益于企業文化。作為東風和本田的合資企業，東風Ｈｏｎｄａ秉承兩個母公司的文化基因，激情燃燒著超越現狀、實現夢想的火焰，相繼推出的ＣＲ－Ｖ和ＣＩＶＩＣ兩款車型，憑借高含量的汽車科技、低油耗的環保節能、全方位的安全品質、時尚前衛的外觀得到國內消費者的青睞。

　　第四，得益于高效管理。以ＱＣＤ管理建立起具有國際競爭力的企業為目標，東風Ｈｏｎｄａ以優異的質量、最低的成本、最快的速度向用戶提供最好的產品。公司從市場與企業的實際出發，制定戰略規劃、事業計劃和實施計劃，并按照創新的思路、超越常規的觀念和作法以及務實的作風，堅持不懈地去實現這些規劃，推動企業的跨越式發展。東風Ｈｏｎｄａ已在30個省、市、自治區、直轄市建立起了強大的銷售網絡以期將產品和服務以最快的速度傳遞到用戶手中，目前簽約特約店已達184家、開業131家。